مصرف بیرویه بنزین در ایران به بحران تبدیل شده و پیشبینی میشود تا سال ۱۴۰۷ به ۱۷۰ میلیون لیتر در روز برسد. تجربه اندونزی در کنترل مصرف سوخت میتواند الگویی برای ایران باشد. نیاز به رویکرد جامع شامل اصلاح قیمتگذاری و بهبود زیرساختها است.
به نقل از خبرگزاری اقتصاد نیوز، در حالی که ناترازی انرژی در کشور به یک بحران جدی تبدیل شده است، مصرف بیرویه بنزین به عنوان مهمترین سوخت حملونقل، نگرانیهای بسیاری را برانگیخته است. بر اساس گزارشهای اخیر، مصرف روزانه بنزین در پنجم مهرماه امسال به بیش از ۱۴۷ میلیون لیتر رسیده و پیشبینیها حاکی از آن است که تا سال ۱۴۰۷، این رقم ممکن است به ۱۷۰ میلیون لیتر در روز افزایش یابد. این ارقام، هرچند تخمینی هستند، اما نشاندهنده چالشی بزرگ برای مدیریت مصرف سوخت در کشور میباشند. آیا میتوان با اتخاذ سیاستهای مناسب، این روند را کنترل کرد؟
شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران در گزارشی آماری، میانگین مصرف بنزین در ماههای اخیر را بررسی کرده است. دادهها نشان میدهند که مصرف روزانه بنزین در ماههای تیر، مرداد و شهریور به ترتیب ۱۲۳.۵، ۱۳۷.۷ و ۱۴۱.۷ میلیون لیتر بوده است. این روند صعودی در مهرماه نیز ادامه داشته و به ۱۳۳.۷ میلیون لیتر در روز رسیده است. سرانه مصرف بنزین در ایران هماکنون چهار لیتر در روز است که نسبت به استانداردهای جهانی، عددی بالاست و نیازمند بررسی و اقدام فوری میباشد.
در این میان، تجربه کشورهایی نظیر اندونزی در کنترل مصرف سوخت میتواند الگویی برای ایران باشد. اندونزی با اجرای سیاستهای دقیق و کارآمد، موفق به کاهش مصرف سوخت و بهبود کارایی انرژی شده است. این تجربه نشان میدهد که با بهرهگیری از راهکارهای نوین و افزایش آگاهی عمومی، میتوان مصرف سوخت را به طور مؤثر مدیریت کرد. آیا ایران نیز میتواند با اتخاذ تدابیر مشابه، به این هدف دست یابد؟
در نهایت، برای مقابله با چالشهای پیشرو، نیاز به یک رویکرد جامع و چندجانبه است که شامل اصلاح قیمتگذاری، بهبود زیرساختها و افزایش بهرهوری انرژی میشود. تنها با چنین رویکردی میتوان به تعادل پایدار در مصرف انرژی دست یافت و از بحرانهای آتی جلوگیری کرد. این مسئله نه تنها نیازمند تصمیمگیریهای دقیق در سطح کلان است، بلکه به همکاری و مشارکت عمومی نیز وابسته است.
