با وجود کاهش نرخ دلار، قیمت خودروها همچنان بالا مانده است. وابستگی تولید به ارز و سیاستهای دولتی از عوامل اصلی این وضعیت هستند. برای کاهش قیمتها، اصلاحات ساختاری در زنجیره تأمین و تولید خودرو و کاهش وابستگی به واردات ضروری است.
به نقل از خبرگزاری عصر اقتصاد، در ماههای اخیر، با وجود کاهش نرخ دلار در بازار آزاد از ۱۴۵ هزار تومان به حدود ۱۳۸ هزار تومان، قیمتها در بازار خودرو همچنان در سطوح بالا باقی ماندهاند و حتی در برخی موارد شاهد افزایش جزئی هستیم. این پدیده عمدتاً به وابستگی مستقیم و غیرمستقیم تولید خودرو به نرخ ارز بازمیگردد. حتی خودروهایی که به ظاهر در داخل کشور و با واحد پول ملی تولید میشوند، به دلیل وارداتی بودن بخش قابل توجهی از مواد اولیه و قطعات، تحت تأثیر نوسانات ارزی قرار دارند.
کارشناسان اقتصادی تأکید میکنند که کاهش نرخ دلار بهطور فوری هزینههای تولید را کاهش نمیدهد، زیرا قراردادهای پیشین با نرخهای بالاتر منعقد شدهاند و تغییرات در تعرفههای گمرکی یا حقوق ورودی میتواند هزینههای نهایی را افزایش دهد. همچنین، سیاستهای دولتی نظیر کنترل قیمت کارخانهای و محدودیتهای وارداتی، مقاومت بازار در برابر کاهش قیمتها را تقویت میکند. خودروسازان نیز به دلیل تلاش برای جبران زیانهای انباشته، تمایلی به تعدیل سریع قیمتهای کارخانهای ندارند.
تجربه سالهای اخیر نشان داده است که امیدواری به ادامه روند نزولی نرخ ارز چندان واقعبینانه نیست. این مسئله باعث شده تا فعالان بازار و مصرفکنندگان به ثبات یا حتی افزایش قیمتها در آینده نزدیک بیندیشند. در چنین شرایطی، سیاستگذاران اقتصادی باید با دقت بیشتری به تحلیل عوامل مؤثر بر قیمت خودرو بپردازند و راهکارهایی برای کاهش وابستگی تولید به ارز و تقویت تولید داخلی ارائه دهند.
در نهایت، برای دستیابی به ثبات در بازار خودرو و کاهش قیمتها، نیاز به اصلاحات ساختاری در زنجیره تأمین و تولید خودرو وجود دارد. این اصلاحات میتواند شامل افزایش تولید داخلی قطعات و مواد اولیه و کاهش وابستگی به واردات باشد. با این حال، تحقق این اهداف نیازمند همکاری نزدیک بین دولت، خودروسازان و سایر ذینفعان اقتصادی است تا بتوان به بهبود وضعیت بازار و کاهش قیمتها امیدوار بود.
