قیمت خودروهای وارداتی در ایران بهطور غیرمنطقی افزایش یافته و از ارزش واقعی فراتر رفته است. این وضعیت ناشی از کمبود نظارت، عدم شفافیت و تصمیمات سلیقهای فروشندگان است. نیاز به نظارت دقیقتر و سیاستگذاری مؤثر برای کنترل قیمتها احساس میشود.
به نقل از خبرگزاری جهان صنعت نیوز، در بازار خودروهای وارداتی ایران، شاهد افزایش بیسابقه و غیرمنطقی قیمتها هستیم، بهطوریکه قیمتگذاری این خودروها بهطور چشمگیری از ارزش واقعی آنها فراتر رفته است. بهعنوان نمونه، بیامو X2 sDrive20i که با احتساب تعرفه ۴۰ درصدی نباید بیش از پنج میلیارد تومان قیمت داشته باشد، اکنون با قیمت ۲۱ میلیارد تومان به فروش میرسد. این اختلاف فاحش در قیمتگذاری نشاندهنده فقدان نظارت مؤثر و چالشهای جدی در بازار خودروهای وارداتی است.
در همین راستا، مرسدسبنز C200L هیبرید و A180L که با قیمتهای وارداتی ۳.۴ تا ۴.۲ میلیارد تومان به کشور وارد شدهاند، در بازار آزاد با قیمتهای تا ۱۶ میلیارد تومان معامله میشوند. این افزایش قیمتها نه تنها به دلیل کمبود عرضه، بلکه ناشی از عدم شفافیت در بازار و تصمیمات سلیقهای فروشندگان است. بیامو ۲۲۵i Active Tourer نیز که قیمت تمامشده آن حدود ۴ تا ۵.۸ میلیارد تومان برآورد شده، در بازار آزاد با قیمتی بیش از سه برابر ارزش واقعی خود فروخته میشود.
این وضعیت نشاندهنده عدم تطابق قیمتگذاری با هزینههای واقعی واردات است و به نظر میرسد که فروشندگان با در نظر گرفتن عواملی چون کمبود عرضه و هزینههای نگهداری، قیمتها را بهطور غیرمنطقی افزایش میدهند. بهعنوان مثال، بیامو 320i وارداتی جدید که نهایتاً باید ۵.۸ میلیارد تومان قیمت داشته باشد، در نسخههای کارکرده بازار تا ۷ میلیارد تومان نیز آگهی شده است. این امر نشاندهنده این است که قیمتگذاری نهایی خودروها عمدتاً بر اساس سلیقه شخصی فروشندگان تعیین میشود.
در تحلیل نهایی، افزایش بیرویه قیمت خودروهای وارداتی بهوضوح نشاندهنده نیاز فوری به نظارت دقیقتر و سیاستگذاریهای مؤثرتر در این حوزه است. با توجه به روند فعلی و عدم تطابق قیمتها با ارزش واقعی خودروها، پیشبینی میشود که در صورت عدم تغییر در سیاستهای نظارتی و اقتصادی، این روند افزایشی ادامه یابد و بازار خودروهای وارداتی با چالشهای بیشتری مواجه شود. در نتیجه، اتخاذ تدابیر مناسب و اجرای سیاستهای کارآمد برای کنترل قیمتها و بهبود وضعیت بازار ضروری به نظر میرسد.
