راسا موتور خاورمیانه با استراتژی چندبرندی و ورود خودروهای جدید، در تلاش برای افزایش سهم بازار است، اما چالشهایی در خدمات پس از فروش و رضایتمندی مشتریان دارد. بهبود زیرساختها و افزایش نمایندگیها برای حفظ رقابت و رضایت مشتریان ضروری است.
به نقل از خبرگزاری تحلیل بازار، راسا موتور خاورمیانه، در تلاش برای تصاحب سهم بیشتری از بازار خودروهای وارداتی، در سال گذشته به استراتژی عرضه چندبرندی روی آورده است. این شرکت با ورود همزمان خودروهایی از برندهای سوزوکی، جیایسی و اخیراً مرسدسبنز EQA260، توجه بسیاری را به خود جلب کرده است. با این حال، نتایج ارزیابیهای کیفی خودرو در سال ۱۴۰۳ نشان میدهد که این شرکت در زمینه رضایتمندی مشتریان به رتبه هفتم و در خدمات پس از فروش به رتبه سوم دست یافته است. این رتبهبندیها سوالاتی را درباره کارآیی و اثربخشی استراتژی چندبرندی این شرکت مطرح میکند.
کارشناسان صنعت خودرو بارها به چالشهای خدمات پس از فروش در شرکتهای چندبرندی اشاره کردهاند. این شرکتها، با وجود تنوع بالای برندها، اغلب در توسعه شبکه خدمات پس از فروش متناسب با گستره محصولات خود ناکام ماندهاند. اطلاعات دریافتی از گزارشهای ارزیابی کیفی خودرو در سال ۱۴۰۳ نشان میدهد که «راسا گستر خاورمیانه»، به عنوان بازوی خدمات پس از فروش راسا موتور، در میان شرکتهایی که کمتر از ۱۰ نمایندگی فعال دارند، تنها موفق به کسب رتبه سوم شده است. این مسئله نشاندهنده نیاز به بهبود و تقویت زیرساختهای خدمات پس از فروش در راستای استراتژی چندبرندی است.
با توجه به رقابت شدید در بازار خودروهای وارداتی و نیاز به حفظ رضایت مشتریان، راسا موتور خاورمیانه باید به سرعت اقدام به بهبود خدمات پس از فروش خود کند. این امر میتواند شامل افزایش تعداد نمایندگیهای فعال، بهبود کیفیت خدمات و آموزش کارکنان باشد. در غیر این صورت، این شرکت ممکن است با خطر از دست دادن مشتریان و کاهش سهم بازار مواجه شود. با نگاهی به آینده، موفقیت در این زمینه میتواند به عنوان یک مزیت رقابتی برای راسا موتور خاورمیانه عمل کند و به تثبیت جایگاه آن در بازار کمک کند.
