هزینه یارانه بنزین در سال ۱۴۰۳ به ۱۶۸۰ هزار میلیارد تومان رسیده و فشار زیادی بر بودجه دولت وارد کرده است. دولت باید با اصلاح ساختار یارانهها، از جمله افزایش تدریجی قیمت بنزین، منابع مالی را به بخشهای ضروری تخصیص دهد تا ثبات اقتصادی حفظ شود.
به نقل از خبرگزاری ایران جیب، در سال ۱۴۰۳، هزینه یارانه بنزین به سطحی رسیده است که تأثیرات چشمگیری بر ساختار مالی دولت گذاشته است. طبق اعلام شرکت ملی پالایش و پخش، یارانه بنزین در این سال به رقم حیرتانگیز ۱۶۸۰ هزار میلیارد تومان بالغ شده است. این رقم معادل ۲۱ میلیارد دلار با نرخ تسعیر ۴۰ هزار تومانی است. چنین هزینهای نشاندهنده تعهد روزانه نزدیک به ۵ هزار میلیارد تومان برای حفظ قیمت ۱۵۰۰ تومانی بنزین است. این امر به معنای تخصیص بخش بزرگی از منابع مالی که میتوانست در حوزههای حیاتی مانند سلامت، آموزش، و زیرساختها سرمایهگذاری شود، به یارانه بنزین است.
این سیاست مالی فشار مضاعفی بر بودجه دولت وارد میکند و کسری بودجه را تشدید مینماید. در شرایطی که درآمدهای نفتی و مالیاتی با چالشهای زیادی روبهرو هستند، دولت مجبور است منابع مالی لازم برای اداره اقتصاد را از مسیرهای غیرمعمول تأمین کند. این وضعیت نه تنها به کاهش توانایی دولت در اجرای برنامههای توسعهای منجر میشود، بلکه میتواند ثبات اقتصادی کشور را نیز تحتالشعاع قرار دهد.
با توجه به این چالشها، دولت باید به فکر اصلاح ساختار یارانهها و بهخصوص یارانه بنزین باشد. این اصلاحات میتواند شامل افزایش تدریجی قیمت بنزین و کاهش تدریجی یارانهها باشد تا فشار مالی بر دولت کاهش یابد و منابع مالی بهصورت هدفمندتری به بخشهای ضروری اقتصادی تخصیص یابد. در نهایت، چنین اقداماتی میتواند به بهبود وضعیت مالی دولت و تقویت بنیانهای اقتصادی کشور منجر شود.
در نتیجه، اصلاح قیمت بنزین نه تنها یک ضرورت اقتصادی است، بلکه میتواند به عنوان یک گام اساسی در جهت پایداری مالی و توسعه اقتصادی کشور تلقی شود. با توجه به روندهای اقتصادی و نیازهای مالی کشور، اتخاذ تصمیمات استراتژیک و مدبرانه در این زمینه میتواند به بهبود شرایط اقتصادی و اجتماعی منجر شود.
