صنعت حملونقل جهانی در مهرماه رشد ۲.۱ درصدی داشت، اما تغییرات ساختاری در تجارت جهانی در حال وقوع است. کاهش واردات به آمریکا و افزایش در بازارهای دیگر، بازنگری در توافق USMCA و اهمیت تطبیق سریع کشورها با شرایط جدید از نکات مهم این تحولات است.
به نقل از خبرگزاری دنیای اقتصاد، در ماه مهر، صنعت حملونقل جهانی شاهد افزایش ۲.۱ درصدی در حجم جابهجایی کانتینرها نسبت به سال گذشته بود. این رشد، بهرغم فشارهای سیاسی، نشاندهنده تابآوری شریانهای تجاری است. اما در پس این ثبات ظاهری، تغییرات بنیادینی در ساختار تجارت جهانی در حال وقوع است. کاهش ۸ درصدی حجم ورودی کانتینرها به ایالات متحده در مقابل رشد قابلتوجه واردات در بازارهای آفریقا، خاورمیانه، آمریکای لاتین و هند، از جمله این تغییرات است.
جان مککوان، کارشناس برجسته صنعت حملونقل، در پژوهش خود به این نکته اشاره میکند که زنجیرههای تامین جهانی در حال بازتنظیم الگوهای تجاری خود هستند. او پیشبینی میکند که پس از رشد چشمگیر ۱۵.۲ درصدی در سال ۱۴۰۳، سال ۱۴۰۴ تضادی آشکار را به نمایش خواهد گذاشت. به باور مککوان، اگر سال ۱۴۰۴ را «سال تعرفهها» بنامیم، سال ۱۴۰۵ بیشک «سال پیامدهای تعرفه» خواهد بود.
یکی از نقاط کانونی تنش در سال پیشرو، بازنگری در توافق تجارت آزاد میان آمریکا، کانادا و مکزیک (USMCA) است. جیمسون گریر، نماینده تجاری آمریکا، در سخنانی خطاب به قانونگذاران، اهمیت این مذاکرات را مورد تاکید قرار داده است. این مذاکرات میتوانند تاثیرات گستردهای بر ساختار تجارت جهانی داشته باشند و به تغییرات عمدهای در زنجیرههای تامین بینالمللی منجر شوند.
در نهایت، با توجه به این تحولات، ضروری است که کشورها و شرکتها به سرعت خود را با شرایط جدید تطبیق دهند. بازنگری در استراتژیهای تجاری و تقویت همکاریهای بینالمللی میتواند به کاهش تاثیرات منفی تعرفهها و بهرهبرداری از فرصتهای جدید کمک کند. در این مسیر، تحلیل دقیق دادهها و پیشبینی روندهای آینده، نقشی کلیدی در موفقیت اقتصادی خواهد داشت.
