قاچاق سوخت از ایران به پاکستان چالشی جدی برای اقتصاد داخلی و ساکنان استانهای جنوب شرقی ایجاد کرده است. محدودیت دسترسی به سوخت و ضعف نظارت مرزی از عوامل اصلی این مشکل هستند. تحلیلگران بر لزوم راهکارهای جامع و همکاریهای بینالمللی تأکید دارند.
به نقل از خبرگزاری اقتصاد نیوز، در سفری زمینی به مقصد پاکستان، با پدیدهای روبرو شدیم که نه تنها برای ما مسافران، بلکه برای ساکنان استانهای جنوب شرقی کشور نیز چالشبرانگیز بود: قاچاق گسترده سوخت از ایران به پاکستان. این مسأله نه تنها به اقتصاد داخلی آسیب میرساند، بلکه به دلیل کمبود سوخت، مشکلاتی جدی برای شهروندان این مناطق ایجاد کرده است. در این سفر، با علم به مشکلات احتمالی در تأمین سوخت، مجبور شدیم باک خودرو را به قیمت آزاد پر کنیم و حتی چندین لیتر اضافی را نیز به همراه داشته باشیم تا در نزدیکی مرز دچار مشکل نشویم.
تجربه ما در استانهای یزد و کرمان نشان داد که دسترسی به سوخت برای خودروهای با پلاک غیربومی به شدت محدود است. در برخی مناطق، پمپبنزینها به دلیل کمبود عرضه، از ارائه سوخت به مسافران خودداری میکنند. این وضعیت نه تنها برای مسافران بلکه برای اقتصاد منطقه نیز نگرانکننده است، زیرا قاچاق سوخت به عنوان یکی از عوامل اصلی این کمبود شناخته میشود. این پدیده نشاندهنده ضعف در نظارت و کنترل بر مرزهاست که میتواند به افزایش قیمت سوخت در داخل کشور و کاهش درآمدهای دولت منجر شود.
تحلیلگران اقتصادی بر این باورند که برای مقابله با این چالش، نیاز به راهکارهای جامع و هماهنگ است. افزایش نظارت بر مرزها، تقویت زیرساختهای نظارتی و ایجاد انگیزههای اقتصادی برای کاهش قاچاق میتواند به بهبود وضعیت کمک کند. همچنین، همکاریهای بینالمللی با کشورهای همسایه برای کنترل بهتر مرزها و جلوگیری از قاچاق سوخت، میتواند نقش مؤثری در کاهش این معضل داشته باشد.
در نهایت، برای دستیابی به ثبات اقتصادی و جلوگیری از هدررفت منابع ملی، ضروری است که دولت و نهادهای مرتبط با جدیت بیشتری به این موضوع بپردازند. تنها از طریق سیاستهای مؤثر و همکاریهای بینالمللی میتوان از تبعات منفی قاچاق سوخت در کشور جلوگیری کرد و به بهبود وضعیت اقتصادی مناطق مرزی دست یافت.
