بازار خودرو ایران با افزایش قیمتها و کاهش قدرت خرید، خرید خودرو را برای بسیاری دشوار کرده است. خودروی کوییک S با ۷۸۵ میلیون تومان ارزانترین خودرو صفرکیلومتر است و کارگران باید پنج سال برای خرید آن پسانداز کنند. اصلاحات اقتصادی ضروری است.
به نقل از خبرگزاری تجارت نیوز، بازار خودرو در ایران، به ویژه در سالهای اخیر، به یکی از پرتنشترین و پیشبینیناپذیرترین بخشهای اقتصادی کشور تبدیل شده است. افزایش مداوم قیمتها، کاهش قدرت خرید خانوارها و شکاف عمیق میان درآمدها و قیمت خودروها، خرید یک خودروی معمولی را برای بخش قابلتوجهی از جامعه به یک آرزوی دور از دسترس بدل کرده است. شاخصهای قیمتی به وضوح نشان میدهند که حتی خودروهای اقتصادی نیز از دسترس بسیاری از متقاضیان خارج شدهاند.
در زمان نگارش این گزارش، ارزیابیها نشان میدهند که خودروی کوییک S با قیمت ۷۸۵ میلیون تومان به عنوان ارزانترین خودرو صفرکیلومتر در بازار آزاد شناخته میشود. با توجه به حقوق پایه اعلامشده برای یک کارگر مجرد بدون سابقه که حدود ۱۳ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان است، ضعیفترین قشر جامعه باید نزدیک به پنج سال (بدون احتساب هزینههای جاری زندگی و نرخ تورم) تلاش کند تا توانایی خرید این خودرو را داشته باشد. این واقعیت اقتصادی، بسیاری از متقاضیان را به سمت بازار خودروهای کارکرده سوق داده است.
در چنین شرایطی، با بودجهای در حدود ۵۰۰ میلیون تومان، انتخابهای محدودی در بازار خودروهای دست دوم وجود دارد. این بودجه که زمانی برای خرید خودروهای نو و با کیفیت کافی بود، اکنون تنها به خرید خودروهایی با کارکرد بالا و سال ساخت قدیمیتر محدود شده است. این تغییرات در بازار خودرو، ناشی از عوامل مختلفی از جمله نوسانات نرخ ارز، تورم فزاینده و سیاستهای اقتصادی داخلی است که بر قیمتگذاری خودروها تأثیر گذاشتهاند.
در نهایت، تحلیل روندهای اقتصادی و پیشبینیهای موجود نشان میدهند که بدون اصلاحات ساختاری و سیاستگذاریهای موثر، بازار خودرو همچنان با چالشهای جدی روبرو خواهد بود. برای بازگرداندن تعادل به این بازار و افزایش قدرت خرید خانوارها، نیاز به اقدامات جدی در زمینههای اقتصادی و سیاستگذاری وجود دارد. این اقدامات میتوانند شامل کنترل تورم، بهبود شرایط تولید داخلی و تنظیم بازار ارز باشند تا در نهایت، خرید خودرو برای اقشار مختلف جامعه ممکن شود.
