برقیسازی مسیر راهآهن تهران–مشهد تا پایان ۱۴۰۴ آغاز میشود و به عنوان بخشی از تلاشهای دولت برای تقویت شبکه ریلی و تعاملات منطقهای است. این پروژه به بهبود اقتصادی و تقویت موقعیت ایران در حملونقل منطقهای کمک میکند.
به نقل از خبرگزاری تحلیل بازار، در یک گام مهم به سوی مدرنسازی زیرساختهای حملونقل، مدیرعامل راهآهن ایران، جبارعلی ذاکری، از آغاز عملیات اجرایی برقیسازی مسیر راهآهن تهران–مشهد تا پیش از پایان سال ۱۴۰۴ خبر داد. این پروژه استراتژیک که به مدت سه سال به طول خواهد انجامید، به عنوان بخشی از تلاشهای دولت چهاردهم برای تقویت شبکه ریلی کشور و افزایش تعاملات منطقهای محسوب میشود.
ذاکری با تأکید بر اهمیت مفهوم «دیپلماسی ریلی» و «ترانزیت ریلپایه»، بیان کرد که این رویکردها به منظور بهرهبرداری بهینه از ظرفیتهای شبکه ریلی ایران و افزایش حجم مبادلات تجاری با کشورهای همسایه طراحی شدهاند. این اقدام نه تنها موقعیت ایران را در زنجیره حملونقل منطقهای تقویت میکند، بلکه به عنوان یک محرک اقتصادی برای شرکتهای حملونقلی، تولیدکنندگان و فعالان لجستیک عمل خواهد کرد.
وی همچنین بر ضرورت ارزیابی جامع عملکرد بخش حملونقل تأکید کرد و خاطرنشان ساخت که تصمیمگیریها نباید صرفاً بر اساس ترانزیت انجام شود. بلکه باید به مجموع بارهای صادراتی، وارداتی و ترانزیتی توجه شود تا بتوان تأثیرات اقتصادی گستردهتری را در نظر گرفت. این رویکرد جامعنگر میتواند به بهبود تصمیمگیریهای استراتژیک و افزایش کارایی اقتصادی منجر شود.
در ادامه، ذاکری به اهمیت تکمیل پیوندهای مرزی اشاره کرد و اظهار داشت که در شرق و غرب کشور همچنان نیاز به اقدامات جدی وجود دارد، به ویژه در مرز عراق که اتصال ریلی میتواند به تقویت روابط اقتصادی و تجاری بین دو کشور منجر شود. این اقدامات نه تنها به توسعه اقتصادی منطقه کمک میکنند، بلکه به عنوان یک پل ارتباطی استراتژیک در سطح بینالمللی عمل خواهند کرد.
در مجموع، برقیسازی مسیر تهران–مشهد به عنوان یک پروژه کلیدی در توسعه زیرساختهای حملونقل ریلی کشور، میتواند به تحولات گستردهای در حوزه اقتصادی و تجاری منجر شود. این اقدام نه تنها به افزایش کارایی و کاهش هزینهها کمک میکند، بلکه جایگاه ایران را در شبکه حملونقل منطقهای تقویت خواهد کرد و به عنوان یک الگوی موفق در توسعه پایدار زیرساختها مطرح خواهد شد.
