در همایشی درباره قاچاق سوخت، کارشناسان بر کاهش هزینهها و استفاده از ابزارهای هوشمند تأکید کردند. کاهش مصرف گازوئیل به دو برابر شدن ذخایر نفتگاز و تبدیل ایران به صادرکننده کمک کرده است. همکاری دولت و بخش خصوصی برای توسعه صادرات ضروری است.
به نقل از خبرگزاری عصر اقتصاد، در همایشی که به منظور بررسی چالشهای قاچاق سوخت برگزار شد، کارشناسان به تحلیل دقیق این معضل پرداختند و راهکارهایی برای کاهش هزینههای ناشی از آن ارائه کردند. قاچاق روزانه بیش از ۲۰ میلیون لیتر فرآوردههای نفتی به کشور، نه تنها فشار واردات را افزایش داده، بلکه تهدیدی جدی برای اقتصاد ملی محسوب میشود. منشا اصلی این پدیده در بخش مصرف نهفته است و استفاده از ابزارهای هوشمندسازی به عنوان راهکاری برای جلوگیری از هدررفت منابع، مورد تاکید قرار گرفت.
در طول یک سال گذشته، با تقاطعگیری سامانههای مختلف، حجم قابل توجهی از بارنامهها و کارتهای هوشمند سوخت شناسایی شده است. این اقدامات منجر به کاهش روزانه ۴ میلیون لیتر در مصرف گازوئیل شده است. این کاهش مصرف، نه تنها ذخیرهسازی نفتگاز کشور را به دو برابر سال گذشته رسانده، بلکه زمینهساز تبدیل ایران از واردکننده به صادرکننده این محصول استراتژیک خواهد بود. چنین تحولی میتواند به تقویت موقعیت اقتصادی کشور در بازارهای جهانی منجر شود.
تحلیلگران اقتصادی بر این باورند که با مدیریت بهینه مصرف و تکیه بر فناوریهای نوین، میتوان از تهدید قاچاق سوخت به عنوان فرصتی برای توسعه صادرات بهره برد. این امر نیازمند همکاری نزدیک بین نهادهای دولتی و بخش خصوصی است تا با اتخاذ سیاستهای پایدار و کارآمد، زمینه برای کاهش وابستگی به واردات و افزایش درآمدهای ارزی فراهم شود.
در پایان، لازم است تاکید شود که مقابله با قاچاق سوخت نیازمند رویکردی جامع و هماهنگ است که نه تنها به کاهش هزینهها کمک کند، بلکه به بهبود وضعیت اقتصادی کشور نیز بینجامد. با ادامه این روند و بهرهگیری از ابزارهای هوشمند، میتوان به آیندهای امیدوار بود که در آن، ایران به عنوان یکی از صادرکنندگان عمده فرآوردههای نفتی در منطقه شناخته شود.
