دولت ایران تصمیم گرفته قیمت بنزین سهمیهای را ثابت نگه دارد و مصرف مازاد را با نرخ ۵ تا ۶ هزار تومان محاسبه کند. این اقدام برای مدیریت مصرف سوخت و کاهش قاچاق است. موفقیت این طرح به حمایت از اقشار آسیبپذیر و توسعه زیرساختها بستگی دارد.
به نقل از خبرگزاری جهان صنعت نیوز، پس از ماهها بحث و بررسی پیرامون قیمتگذاری بنزین، دولت به نظر میرسد به تصمیم نهایی خود دست یافته است. بر اساس این تصمیم، قیمت بنزین سهمیهای بدون تغییر باقی خواهد ماند و مصرف مازاد با نرخ ۵ تا ۶ هزار تومان محاسبه میشود. این اقدام در راستای اصلاح قیمتها و مدیریت بهینه مصرف سوخت صورت میگیرد و از چالشهای اساسی پیش روی دولتها در دورههای مختلف بوده است.
بنزین در ایران همچنان یکی از ارزانترین سوختها در منطقه به شمار میرود، که این امر منجر به افزایش مصرف داخلی و قاچاق گسترده به کشورهای همسایه شده است. با وجود اینکه زیرساختهای لازم برای اجرای این افزایش قیمت هنوز به طور کامل فراهم نشده و مردم از دسترسی به خودروهای با کیفیت محروم هستند، اجرای این تصمیم اجتنابناپذیر به نظر میرسد. این مسئله به ویژه در شرایطی که خودروهای داخلی نیز با کیفیت پایین و قیمتهای گزاف عرضه میشوند، اهمیت بیشتری مییابد.
در گفتوگویی که با آرش نجفی، رئیس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی داشتیم، به بررسی ابعاد مختلف این تصمیم پرداختیم. وی تأکید کرد که اصلاح قیمت بنزین، علاوه بر کاهش مصرف بیرویه، میتواند به بهبود وضعیت اقتصادی کشور کمک کند. با این حال، نجفی بر ضرورت حمایت از اقشار آسیبپذیر در این فرآیند تأکید کرد و پیشنهاد داد که بخشی از درآمدهای حاصل از این افزایش قیمت، به ارتقای زیرساختهای حمل و نقل عمومی و ارائه تسهیلات به اقشار کمدرآمد اختصاص یابد.
در نهایت، اصلاح قیمت بنزین میتواند به عنوان یک گام مهم در جهت بهبود مدیریت منابع انرژی کشور تلقی شود. با این حال، موفقیت این طرح به اجرای دقیق و حمایت از گروههای آسیبپذیر بستگی دارد. دولت باید با برنامهریزی دقیق و شفاف، نه تنها به کاهش مصرف و جلوگیری از قاچاق سوخت بپردازد، بلکه به بهبود کیفیت زندگی شهروندان و توسعه زیرساختهای لازم نیز توجه کند. تنها در این صورت است که میتوان به نتایج مثبت و پایدار از این اصلاحات دست یافت.
