شکاف تولید و مصرف بنزین در حال افزایش است و دولت قیمت و سهمیه بنزین را تا پایان سال ثابت نگه میدارد. گزینه "قیمت سوم" برای اصلاح تدریجی ناترازی بدون شوک اقتصادی بررسی میشود. تحلیلگران بر توسعه فناوری و سیاستهای تشویقی برای کاهش مصرف تأکید دارند.
به نقل از خبرگزاری ایران جیب، در شرایطی که شکاف میان تولید و مصرف بنزین در کشور به سرعت در حال افزایش است، معاون اجرایی رئیسجمهور اعلام کرده است که قیمت و سهمیه بنزین تا پایان سال جاری تغییری نخواهد کرد. این موضعگیری در حالی صورت میگیرد که هزینه واقعی تولید این سوخت همچنان در حال افزایش است. به نظر میرسد دولت در حال بررسی گزینهای به نام «قیمت سوم» است، که میتواند به عنوان راهکاری برای اصلاح تدریجی ناترازی بنزین بدون ایجاد شوک در اقتصاد و معیشت مردم، مورد توجه قرار گیرد.
گزارشها نشان میدهند که میانگین مصرف روزانه بنزین در کشور از ۱۲۴ میلیون لیتر در سال گذشته به حدود ۱۳۲ میلیون لیتر در نیمه نخست امسال افزایش یافته است، که نشاندهنده رشدی حدود ۶ درصدی است. این افزایش مصرف در شرایطی رخ میدهد که خروج خودروهای فرسوده با کندی پیش میرود و فناوری مصرف سوخت در خودروهای داخلی بهبود قابلتوجهی نداشته است. همچنین، با وجود تورم عمومی و ثبات قیمت بنزین، نسبت قیمت این کالای پرمصرف به سایر کالاهای اساسی کاهش یافته است.
تحلیلگران اقتصادی بر این باورند که دولت باید با اتخاذ سیاستهای هوشمندانه و برنامهریزی دقیق، به سمت کاهش ناترازی در بازار بنزین حرکت کند. این شامل توسعه فناوریهای نوین در صنعت خودروسازی و افزایش بهرهوری تولید سوخت است. همچنین، سیاستهای تشویقی برای خروج خودروهای فرسوده و بهبود زیرساختهای حمل و نقل عمومی میتواند به کاهش مصرف بنزین و متعادلسازی بازار کمک کند.
در نهایت، با توجه به روندهای کنونی و پیشبینیهای اقتصادی، به نظر میرسد که دولت باید با دقت و حساسیت بیشتری به مدیریت بحران بنزین بپردازد. اتخاذ سیاستهای جامع و پایدار میتواند به کاهش فشارهای اقتصادی و اجتماعی ناشی از ناترازی بنزین کمک کند و در عین حال، زمینهساز توسعه پایدار در این بخش باشد.
