ایرانخودرو با وجود افزایش ۵۲ درصدی درآمد در شش ماهه نخست ۱۴۰۴، با افزایش ۱۸ درصدی زیان خالص مواجه شده است. افزایش قیمت خودروها درآمد را بالا برده، اما هزینههای بالا و ناکارآمدی مدیریتی، سودآوری را تحتالشعاع قرار داده و نیاز به اصلاحات ساختاری دارد.
به نقل از خبرگزاری تجارت نیوز، در حالی که ایرانخودرو در شش ماهه نخست سال ۱۴۰۴ شاهد رشد بیش از ۵۰ درصدی در درآمدهای خود بوده است، زیان خالص این شرکت نیز به میزان ۱۸ درصد افزایش یافته است. این پدیده نشاندهنده ناتوانی این خودروساز در مدیریت هزینهها و نقدینگی است، چرا که افزایش هزینههای مالی و اداری به همراه کاهش درآمدهای عملیاتی، اثرات مثبت رشد فروش و قیمت خودرو را خنثی کرده است. اطلاعات مالی منتشر شده نشان میدهد که ایرانخودرو در این بازه زمانی ۲۱۲ هزار و ۱۲۴ میلیارد تومان فروش داشته که نسبت به مدت مشابه سال گذشته که ۱۳۹ هزار و ۴۰۰ میلیارد تومان بود، رشد ۵۲ درصدی را تجربه کرده است.
این افزایش درآمد عمدتاً به دلیل افزایش ۵۶ درصدی قیمت خودروها در یک سال گذشته بوده است. با این حال، مشکلات ساختاری در هزینهها، دستاوردهای این درآمد ظاهری را تحتالشعاع قرار داده است. بررسی صورتهای مالی نشان میدهد که بهای تمامشده کالای فروشرفته ایرانخودرو با رشد ۴۹ درصدی از ۱۴۱ هزار و ۵۱۶ میلیارد تومان در شش ماهه سال گذشته به ۲۱۰ هزار و ۹۰۷ میلیارد تومان در شش ماهه امسال افزایش یافته است. اگرچه سرعت رشد هزینههای تولید کمی کمتر از رشد فروش بوده، اما این امر نتوانسته است به بهبود وضعیت مالی شرکت کمک کند.
در تحلیل این وضعیت، میتوان گفت که ایرانخودرو با چالشهای جدی در مدیریت هزینهها و بهرهوری مواجه است. در حالی که افزایش قیمتها به طور موقت درآمدها را افزایش داده، اما عدم کنترل هزینهها و ناکارآمدی در مدیریت منابع، زیانهای انباشته را افزایش داده است. این وضعیت نشاندهنده نیاز فوری به اصلاحات ساختاری و مدیریتی در این شرکت است تا بتواند از این بحران مالی عبور کند و به سودآوری برسد.
در نهایت، برای بهبود وضعیت مالی ایرانخودرو، تمرکز بر کاهش هزینههای غیرضروری، بهینهسازی فرآیندهای تولید و افزایش بهرهوری از اهمیت بالایی برخوردار است. این اقدامات میتواند به کاهش زیانهای انباشته و بهبود وضعیت کلی شرکت کمک کند. در غیر این صورت، ادامه این روند میتواند به چالشهای بیشتری برای این خودروساز بزرگ منجر شود.
