چالشهای ارزی و بنبست واردات خودرو در ایران

بازار خودرو ایران با مشکلات واردات و قیمتگذاری مواجه است و سیاستهای ارزی بانک مرکزی مانع واردات و رقابت سالم شده است. نمایندگان مجلس خواستار بازنگری در سیاستها برای تسهیل واردات و ارتقای کیفیت صنعت خودروی ملی هستند.
به نقل از خبرگزاری تحلیل بازار، در ماههای اخیر، بازار خودرو در ایران به وضوح دچار آشفتگی و بینظمی شده است. این بازار نه تنها از نظر واردات با ابهامات جدی روبهروست، بلکه در زمینه قیمتگذاری و قدرت خرید مصرفکنندگان نیز با مشکلات اساسی دست و پنجه نرم میکند. از یک سو، خودروسازان داخلی هرگونه نوسان ارزی را بهانهای برای درخواست افزایش قیمتها قرار میدهند و از سوی دیگر، مصرفکنندگانی هستند که روز به روز از دستیابی به خودروهای باکیفیت و با قیمت مناسب دورتر میشوند.
در این میان، نقش دولت، به ویژه بانک مرکزی، به یکی از محوریترین موضوعات انتقاد تبدیل شده است. بسیاری از نمایندگان مجلس شورای اسلامی بر این باورند که سیاستهای انقباضی ارزی بانک مرکزی، عملاً مسیر واردات خودرو را مسدود کرده و مانع از شکلگیری رقابت سالم در بازار شده است. این موضوع نه تنها به کاهش تنوع محصولات در بازار منجر شده، بلکه به افزایش قیمتها و کاهش قدرت خرید مصرفکنندگان نیز دامن زده است.
مصطفی پوردهقان اردکان، عضو کمیسیون صنایع مجلس، در گفتوگویی با تاکید بر این مسائل، اظهار داشت که تمامی ارکان حاکمیت به توافق برای واردات خودرو رسیدهاند، اما مدیریت پیشین بانک مرکزی با سیاستهای خود مانع از تخصیص ارز لازم برای این امر شده است. این در حالی است که صنعت خودروی ملی نیز به دلیل نبود رقابت و نوآوری، نتوانسته است جایگزین مناسبی برای واردات خودروهای باکیفیت باشد.
در این شرایط، ضروری است که سیاستگذاران با بازنگری در سیاستهای ارزی و تسهیل فرآیند واردات، زمینه را برای رقابت سالم و کاهش قیمتها فراهم کنند. این اقدام نه تنها به نفع مصرفکنندگان خواهد بود، بلکه میتواند به ارتقای کیفیت و نوآوری در صنعت خودروی ملی نیز کمک کند. در نهایت، ایجاد تعادل در بازار خودرو نیازمند سیاستهای جامع و هماهنگ است که بتواند منافع همه ذینفعان را در نظر بگیرد.




