تحلیل اولویتهای واردات خودرو: جایگاه کره جنوبی در سیاستهای اقتصادی ایران

مصطفی طاهری، رئیس کمیسیون صنایع مجلس، بر اهمیت واردات تکنولوژی ساخت خودرو برای ارتقاء صنعت داخلی و کاهش وابستگی به واردات تأکید کرد. او پیشنهاد داد که کره جنوبی به دلیل سیاستهای گذشتهاش نباید اولویت واردات خودرو باشد و بر انتخاب شرکای تجاری همسو با سیاستهای ایران تأکید کرد.
به نقل از خبرگزاری عصر اقتصاد، در شرایطی که واردات خودرو به کشور به یکی از موضوعات مهم اقتصادی تبدیل شده است، مصطفی طاهری، رئیس کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی، به بررسی آییننامه اجرایی جدید وزارت صمت پرداخته است. این آییننامه با هدف ارتقاء فناوری و بهرهوری اقتصادی، امتیازات ویژهای را برای واردکنندگانی که علاوه بر خودرو، تکنولوژی ساخت آن را نیز به کشور وارد میکنند، در نظر گرفته است. این رویکرد میتواند به توسعه صنعت خودروسازی داخلی و کاهش وابستگی به واردات کمک کند.
طاهری در ادامه به حمایتهای دولتی از واردکنندگان تکنولوژی ساخت خودرو اشاره کرد. این حمایتها شامل کاهش عوارض گمرکی، ارائه تسهیلات بانکی و تسهیل فروش خودروهای وارداتی میشود. چنین سیاستهایی میتواند به تشویق سرمایهگذاری در بخشهای فناوری و تولید داخلی منجر شود و در نهایت به نفع اقتصاد ملی باشد. با این حال، نکتهای که توجه ویژهای را میطلبد، انتخاب کشورهایی است که ایران میتواند با آنها در زمینه واردات خودرو همکاری کند.
رئیس کمیسیون صنایع مجلس با اشاره به سیاستهای گذشته کره جنوبی در همراهی با تحریمهای آمریکا علیه ایران، تاکید کرد که این کشور نباید در اولویت اول واردات خودرو قرار گیرد. این موضعگیری نشاندهنده توجه به سیاستهای کلان اقتصادی و دیپلماتیک کشور است که میتواند بر تصمیمگیریهای اقتصادی تاثیرگذار باشد. در این راستا، انتخاب شرکای تجاری که با سیاستهای اقتصادی و سیاسی ایران همسو باشند، ضروری به نظر میرسد.
در نهایت، با توجه به وضعیت کنونی بازار خودرو و نیاز به توسعه فناوریهای نوین، اتخاذ سیاستهای هوشمندانه و استراتژیک در زمینه واردات خودرو میتواند به تقویت صنعت داخلی و کاهش وابستگی به واردات کمک کند. این امر نه تنها به بهبود وضعیت اقتصادی کشور منجر میشود، بلکه میتواند به ایجاد فرصتهای شغلی و افزایش رقابتپذیری در بازار جهانی نیز بیانجامد.




