اقتصاد ایران به دلیل تحریمها با چالشهایی مواجه است و ممنوعیت واردات خودرو باعث افزایش قیمتها شده است. بهرهبرداری از پلتفرمهای خودروسازان چینی و تولید داخلی میتواند به تثبیت بازار کمک کند. سیاستگذاران باید با دیدگاههای استراتژیک به مدیریت بازار بپردازند.
به نقل از خبرگزاری اقتصاد آنلاین، در شرایطی که اقتصادهای جهانی بهطور معمول از همکاریهای بینالمللی بهرهمند میشوند، اقتصاد ایران به دلیل تحریمها و فشارهای بینالمللی با چالشهای جدی مواجه است. این وضعیت، نیازمند تحلیل دقیق و استراتژیهای هوشمندانه در بازار خودروست. در سالهای اخیر، دولت ایران بهطور مکرر با بروز بحرانها، واردات خودرو را ممنوع کرده است. این ممنوعیتها، تأثیرات روانی قابل توجهی بر بازار خودرو داشته و منجر به افزایش قیمتها شده است. تجربه سال ۱۳۹۷ نشان میدهد که تکرار این سیاستها میتواند به بیثباتی بیشتر بازار منجر شود. از این رو، حتی واردات محدود خودرو میتواند به کنترل تنشهای بازار کمک کند.
در این میان، خودروسازان داخلی، بهویژه شرکتهای دولتی، باید به دنبال بهرهبرداری از پلتفرمهای اقتصادی خودروسازان چینی باشند. این اقدام نه تنها به انتقال فناوری کمک میکند، بلکه امکان تولید محصولات متنوع با استفاده از توان داخلی را فراهم میسازد. با این رویکرد، حتی در صورت خروج خودروسازان خارجی از بازار ایران، خلأیی در عرضه خودرو ایجاد نخواهد شد. این استراتژی، بهویژه برای دو خودروساز بزرگ دولتی کشور، میتواند گامی مؤثر در جهت توسعه پایدار صنعت خودرو باشد.
تحلیلگران اقتصادی بر این باورند که اتخاذ چنین رویکردهایی میتواند به تثبیت بازار و کاهش وابستگی به واردات کمک کند. در عین حال، این اقدامات نیازمند برنامهریزی دقیق و اجرای مؤثر هستند تا بتوانند به نتایج مطلوب دست یابند. در نهایت، با توجه به تحولات اقتصادی و سیاسی، ضروری است که سیاستگذاران با دیدگاههای بلندمدت و استراتژیک به مدیریت بازار خودرو بپردازند تا از بروز بحرانهای مشابه در آینده جلوگیری شود.
