طرح ملی جایگزینی موتورسیکلتهای فرسوده با هدف کاهش مصرف سوخت، آلودگی هوا و تلفات تصادفات وارد فاز اجرایی شد. این طرح با تحویل موتورسیکلتهای جدید به راکبان، بهبود کیفیت هوا و کاهش هزینههای سوخت را هدف دارد و میتواند به توسعه پایدار کمک کند.
به نقل از خبرگزاری تحلیل بازار، در مراسمی که با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت، پلیس راهور، وزارت بهداشت، و فعالان حوزه موتورسیکلت برگزار شد، طرح ملی جایگزینی موتورسیکلتهای فرسوده وارد فاز اجرایی شد. این طرح که به گفته مقامات میتواند به طور همزمان مصرف سوخت، آلودگی هوا و تلفات ناشی از تصادفات را کاهش دهد، اکنون در مرحله عملیاتی قرار گرفته است. در این مراسم، سید محمد اتابک، وزیر صمت، و فرشاد مقیمی، رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، به تشریح جزئیات و اهداف این برنامه پرداختند و بر ضرورت اسقاط واقعی و نوسازی نظاممند ناوگان موتورسیکلت کشور تأکید کردند.
فرشاد مقیمی در سخنرانی خود به وجود حدود ۱۱ میلیون دستگاه موتورسیکلت در کشور اشاره کرد و بیان داشت که اکثر این موتورسیکلتها از نوع کاربراتوری هستند و به طور میانگین در هر ۱۰۰ کیلومتر حدود هفت لیتر بنزین مصرف میکنند. این آمار نه تنها نشاندهنده مصرف بالای سوخت است، بلکه به افزایش آلودگی هوا نیز منجر میشود. وی افزود که نخستین بهرهبرداران این طرح، راکبان موتورسیکلتهای فرسوده خواهند بود که با تحویل موتورسیکلتهای جدید، به کاهش این مشکلات کمک خواهند کرد.
اجرای این طرح میتواند تحولی در صنعت موتورسیکلتسازی کشور ایجاد کند و به بهبود کیفیت هوا و کاهش هزینههای سوخت کمک کند. با توجه به افزایش قیمت سوخت و ضرورت کاهش آلودگی هوا، این طرح میتواند به عنوان یک راهحل مؤثر در راستای توسعه پایدار و حفظ محیط زیست عمل کند. پیشبینی میشود که با اجرای موفقیتآمیز این طرح، نه تنها مصرف سوخت کاهش یابد، بلکه زمینهای برای رشد اقتصادی و اشتغالزایی در بخش تولید و نوسازی موتورسیکلتها فراهم شود.
در پایان، مقامات حاضر در مراسم بر اهمیت همکاری بینبخشی و مشارکت همهجانبه در اجرای این طرح تأکید کردند و خواستار حمایتهای بیشتر از سوی دولت و بخش خصوصی شدند. با توجه به اهداف بلندمدت این برنامه، انتظار میرود که اجرای آن به کاهش چشمگیر آلودگی هوا و بهبود ایمنی جادهها منجر شود و گامی مؤثر در جهت توسعه پایدار کشور باشد.
