کمبود پلیپروپیلن فشار زیادی بر زنجیره تأمین خودروسازی وارد کرده و هزینههای تولید را افزایش داده است. با افزایش قیمتها در بورس کالا، نگرانیها درباره تأمین پایدار این ماده ادامه دارد و نیاز به راهحلهای پایدار برای مدیریت بحران احساس میشود.
به نقل از خبرگزاری تحلیل بازار، در پی کمبود مستمر پلیپروپیلن، یکی از اساسیترین مواد اولیه صنعت خودروسازی، زنجیره تأمین این صنعت با فشارهای بیسابقهای مواجه شده است. مهدی پورقاضی، عضو انجمن پلیمر ایران و انجمن قطعهسازان خودرو، در گفتوگویی با اشاره به این بحران، به وضعیت شکننده بازار این ماده کلیدی پرداخت. او اظهار داشت که طی سه تا چهار هفته گذشته، پلیپروپیلن که نقشی حیاتی در تولید قطعات خودرویی دارد، در بورس کالا با رقابتهای شدید قیمتی روبرو بوده است. این رقابتها به حدی بود که در برخی موارد قیمتها تا دو برابر نرخ پایه افزایش یافتند.
پورقاضی تأکید کرد که پلیپروپیلن به عنوان یکی از مهمترین پلیمرهای مصرفی در صنعت خودرو، به دلیل محدودیت عرضه، فشار قابلتوجهی بر زنجیره تأمین خودروسازان وارد کرده و هزینههای تولید را بهطور محسوسی افزایش داده است. او افزود که تغییرات اخیر در نرخ پایه این محصول در بورس کالا، که از حدود ۷۰ هزار تومان به ۱۲۵ هزار تومان افزایش یافت، تا حدی از شدت رقابتها کاسته است. با این حال، این تغییرات نتوانستهاند بهطور کامل از فشارهای موجود بکاهند و نگرانیها در خصوص تأمین پایدار این ماده همچنان باقی است.
در شرایطی که بازار جهانی نیز با نوسانات مشابهی روبروست، کارشناسان پیشبینی میکنند که در صورت عدم بهبود وضعیت عرضه، ممکن است شاهد افزایش بیشتر هزینههای تولید در صنعت خودروسازی باشیم. این امر میتواند تأثیرات گستردهتری بر قیمت نهایی خودروها و در نهایت بر مصرفکنندگان داشته باشد. در چنین شرایطی، ضرورت دارد که سیاستگذاران و تولیدکنندگان به دنبال راهحلهای پایدار و مؤثر برای مدیریت این بحران باشند.
در نهایت، این وضعیت نشاندهنده اهمیت استراتژیک مدیریت منابع و تأمین مواد اولیه در صنایع حیاتی مانند خودروسازی است. با توجه به روندهای موجود و اهمیت پلیپروپیلن در تولید قطعات خودرویی، اتخاذ تدابیری برای بهبود عرضه و کاهش وابستگی به بازارهای ناپایدار میتواند نقشی تعیینکننده در حفظ ثبات و رقابتپذیری این صنعت ایفا کند.
