رئیس کمیسیون عمران مجلس از تخصیص وامهای کلان به شرکتهای هواپیمایی کاغذی انتقاد کرد و این وضعیت را عامل افزایش قیمت بلیتها و کاهش اعتماد عمومی دانست. وی بر لزوم نظارت و اصلاحات اساسی برای توسعه پایدار صنعت هواپیمایی تأکید کرد.
به نقل از خبرگزاری جهان صنعت نیوز، رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با افشای موضوعی نگرانکننده، از تخصیص وامهای کلان برای نوسازی ناوگان هوایی به شرکتهای هواپیمایی که تنها بر روی کاغذ وجود دارند، پرده برداشت. به گفته محمدرضا رضایی کوچی، وضعیت فعلی صنعت هواپیمایی ایران به گونهای است که در هیچیک از کشورهای پیشرفته جهان نظیر آن مشاهده نمیشود. در حالی که در بسیاری از این کشورها تنها تعداد محدودی از شرکتهای هواپیمایی با رشد واقعی و پایدار فعالیت میکنند، در ایران شاهد حضور تعداد زیادی از شرکتها هستیم که با مجوزهای صوری و هواپیماهای قدیمی وارد بازار شدهاند و از تسهیلات مالی قابلتوجهی بهرهمند میشوند.
این وضعیت نه تنها به توسعه واقعی صنعت هواپیمایی کشور کمکی نکرده، بلکه منجر به افزایش بیرویه قیمت بلیتها شده است. رضایی کوچی با اشاره به عدم رتبهبندی شرکتهای داخلی، تأکید کرد که عدم تعادل میان عرضه و تقاضا، یکی از عوامل اصلی افزایش قیمتهاست. این در حالی است که برخی از این شرکتها پس از دریافت مجوز و تسهیلات، یا فعالیت خود را متوقف میکنند یا خدماتی ارائه میدهند که به هیچ وجه در سطح استانداردهای بینالمللی نیست.
این مسئله نه تنها مشکلات اقتصادی جدی برای صنعت هواپیمایی کشور به وجود آورده، بلکه اعتماد عمومی به این صنعت را نیز تحت تأثیر قرار داده است. با توجه به روند کنونی و عدم وجود نظارت کافی، پیشبینی میشود که در صورت عدم اصلاحات اساسی، مشکلات این صنعت همچنان ادامه یابد و تاثیرات منفی بر اقتصاد کلان کشور بگذارد.
در پایان، ضرورت دارد که سیاستگذاران با اتخاذ تدابیر مناسب و ایجاد چارچوبهای نظارتی قوی، به سمت بهبود وضعیت کنونی گام بردارند. تنها از این طریق میتوان به توسعه پایدار و واقعی صنعت هواپیمایی کشور و افزایش رضایتمندی مسافران امیدوار بود.
