افزایش نرخ ارز و تأثیرات آن بر صنعت خودروسازی ایران، قیمت خودروها را به شدت افزایش داده و قدرت خرید خانوارها را کاهش داده است. این وضعیت نیازمند اصلاحات اقتصادی فوری است تا رؤیای خرید خودرو برای خانوادههای ایرانی دستیافتنی شود.
به نقل از خبرگزاری عصر اقتصاد، در شرایطی که نرخ دلار از دیماه سال گذشته تا دیماه ۱۴۰۴ بیش از ۷۵ درصد افزایش یافته و از ۸۰ هزار تومان به بیش از ۱۴۰ هزار تومان رسیده است، صنعت خودروسازی ایران با چالشهای بیسابقهای مواجه شده است. این افزایش نرخ ارز، تأثیر مستقیم و گستردهای بر قیمت مواد اولیه و قطعات وارداتی داشته و هزینههای تولید خودرو را بهطور قابل توجهی افزایش داده است. حتی خودروهای تولید داخل که به ظاهر از وابستگی به ارز مبرا هستند، به دلیل وابستگی به قطعات خارجی و تورم عمومی، هر هفته با افزایش قیمت مواجه میشوند.
در حال حاضر، قیمت خودروهای صفرکیلومتر داخلی از حدود یک میلیارد تومان آغاز میشود و مدلهای پرطرفدار به بیش از دو میلیارد تومان رسیدهاند. این امر باعث شده است که حتی خرید خودروهای دستدوم سالم نیز برای بسیاری از خانوادهها به چالشی جدی تبدیل شود. قیمت یک خودروی متوسط دستدوم اکنون به حداقل ۵۰۰ تا ۶۰۰ میلیون تومان رسیده است، در حالی که خودروهای وارداتی با قیمتهای چند میلیارد تومانی عرضه میشوند. با توجه به متوسط درآمد ماهانه خانوارهای ایرانی که کمتر از ۲۰ میلیون تومان است، خرید یک خودرو صفرکیلومتر نیازمند پسانداز چندین ساله بدون هیچ هزینه زندگی است.
این وضعیت اقتصادی، قدرت خرید مردم برای خودروهای صفرکیلومتر را تقریباً به صفر رسانده و بسیاری از خانوادهها را به سمت استفاده از حملونقل عمومی یا خودروهای قدیمیتر سوق داده است. تحلیلگران اقتصادی پیشبینی میکنند که در صورت ادامه این روند، بازار خودرو با کاهش تقاضا و رکود مواجه خواهد شد. به نظر میرسد که بدون اصلاحات جدی در سیاستهای اقتصادی و کنترل تورم، رؤیای خرید خودرو برای بسیاری از خانوادههای ایرانی به افسانهای دستنیافتنی تبدیل خواهد شد.
در جمعبندی، افزایش بیرویه نرخ ارز و تأثیرات آن بر صنعت خودروسازی، قدرت خرید خانوارهای ایرانی را به شدت کاهش داده است. این وضعیت نیازمند توجه فوری سیاستگذاران اقتصادی است تا با اتخاذ تدابیر مناسب، از تبدیل شدن رؤیای خرید خودرو به افسانه جلوگیری شود و بازار خودرو به تعادل برسد.
