بازار حوالهفروشی خودرو به دلیل افزایش شکاف قیمت بین کارخانه و بازار آزاد رونق گرفته و به یک بازار زیرزمینی تبدیل شده است. قیمت حوالهها بسته به نوع خودرو و زمان تحویل متغیر است و نیازمند نظارت دقیقتر نهادهای مسئول برای جلوگیری از نوسانات بیشتر است.
به نقل از خبرگزاری دنیای اقتصاد، بازار خرید و فروش حواله خودرو بار دیگر در حال تجربه رونق چشمگیری است، بهگونهای که پلتفرمهای ثبت آگهی مملو از پیشنهادات فروش حوالههای خودرو شدهاند. اصلیترین عامل این احیا، افزایش شکاف قیمت میان کارخانه و بازار آزاد است که بهعنوان محرک اصلی این بازار غیررسمی عمل میکند. جستوجوی ساده عبارت «حواله خودرو» در این پلتفرمها، کاربران را با صدها آگهی فروش مواجه میسازد که هر یک به نوعی شانس خرید خودرو از کارخانه را به نمایش میگذارند. قیمت این حوالهها بسته به نوع خودرو و زمان تحویل، از حدود ۲۵۰ میلیون تومان تا نزدیک یک میلیارد تومان متغیر است.
بهعنوان نمونه، حواله خرید یک دستگاه هایما S۸ حدود ۴۵۰ میلیون تومان قیمتگذاری شده است، در حالی که حواله پژو ۲۰۷ با توجه به زمان تحویل، بین ۲۵۰ تا ۴۰۰ میلیون تومان معامله میشود. بهطور کلی، خودروهایی که اختلاف قیمت بیشتری بین کارخانه و بازار دارند، حوالههای گرانتری نیز به خود اختصاص میدهند. حواله خودرو در واقع قراردادی است که میان شرکت خودروسازی و خریدار منعقد میشود و شرکت سازنده را ملزم میکند تا با پرداخت وجه توسط خریدار، در زمان مشخصی خودرو را به وی تحویل دهد.
بررسی دقیق آگهیهای منتشر شده در این پلتفرمها نشان میدهد که بازار حوالهفروشی، بهنوعی به یک بازار زیرزمینی تبدیل شده است که نیازمند نظارت و مدیریت دقیقتری از سوی نهادهای مسئول است. این وضعیت نه تنها بهواسطه افزایش تقاضا برای خودروهای خاص، بلکه به دلیل عدم تعادل در عرضه و تقاضا در بازار آزاد نیز تشدید شده است. تحلیلگران اقتصادی بر این باورند که ادامه این روند میتواند به افزایش قیمتها و نوسانات بیشتر در بازار خودرو منجر شود.
در نهایت، با توجه به شرایط فعلی بازار و روندهای موجود، پیشبینی میشود که اگر اقدامات مناسبی جهت کاهش شکاف قیمتی و تنظیم بازار صورت نگیرد، حوالهفروشی همچنان بهعنوان یک بخش فعال و پرچالش در بازار خودرو باقی خواهد ماند. این امر نیازمند سیاستگذاریهای دقیق و هماهنگ از سوی دولت و نهادهای اقتصادی است تا بتواند تعادل و ثبات را به این بازار بازگرداند.
