بازار خودرو ایران با رکود سنگین و نوسانات قیمتی مواجه است. افزایش قیمتها و ورود دلالان باعث تعلیق معاملات شده است. تحلیلگران پیشبینی میکنند که نوسانات ادامه یابد و سیاستگذاران باید برای تثبیت بازار و حمایت از مصرفکنندگان اقدام کنند.
به نقل از خبرگزاری عصر اقتصاد، بازار خودرو ایران در حال حاضر با رکودی بیسابقه مواجه است. افزایش بیرویه قیمتها موجب شده تا متقاضیان واقعی از این بازار فاصله بگیرند، در حالی که دلالان بار دیگر به این عرصه وارد شدهاند. این شرایط باعث شده تا معاملات خودرو به حالت تعلیق درآید و بازار در وضعیت رکود سنگین باقی بماند. در این میان، قیمت خودروها همچنان در نوسان است. به عنوان مثال، پراید ۱۵۱ SE مدل ۱۴۰۴ به قیمت ۶۳۰ میلیون تومان رسیده است، در حالی که اطلس اتوماتیک E پلاس با قیمتی معادل یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان معامله میشود.
با آغاز هفته جدید، بازار خودرو شاهد تغییرات قیمتی قابل توجهی بوده است. پژو ۲۰۷ دندهای TU۵ مدل ۱۴۰۴ با کاهش ۷۰ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۳۷۰ میلیون تومان رسیده است. همچنین، پژو ۲۰۷ پانوراما دندهای مدل ۱۴۰۴ با افت ۴۰ میلیون تومانی به قیمت یک میلیارد و ۴۲۰ میلیون تومان معامله شد. پژو ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک TU۵P مدل ۱۴۰۴ نیز با قیمت یک میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان به فروش رفته است. در این میان، پژو ۲۰۷ TU۳ مدل ۱۴۰۴ با قیمتی در حدود یک میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان در بازار عرضه میشود، در حالی که پژو پارس ELX-XU۷P مدل ۱۴۰۳ به قیمت یک میلیارد و ۴۲۰ میلیون تومان معامله شده است.
تحلیلگران اقتصادی بر این باورند که این روند نزولی در قیمتها ممکن است در کوتاهمدت ادامه یابد، اما عدم ثبات اقتصادی و سیاستهای ناپایدار میتواند منجر به نوسانات بیشتری در بازار شود. افزایش نرخ تورم و کاهش قدرت خرید مصرفکنندگان از جمله عواملی است که میتواند بر تقاضای بازار تاثیر بگذارد. در چنین شرایطی، پیشبینی میشود که بازار خودرو در ماههای آتی همچنان با چالشهای جدی مواجه باشد.
در نهایت، با توجه به وضعیت کنونی بازار و نوسانات قیمتی، ضروری است که سیاستگذاران اقتصادی به دنبال راهکارهایی برای تثبیت بازار و حمایت از مصرفکنندگان باشند. تنها در این صورت است که میتوان به بهبود وضعیت بازار خودرو و بازگشت اعتماد عمومی امیدوار بود.
