پروژه راهآهن اردبیل–میانه پس از ۲۲ سال با پیشرفت ۹۵ درصدی به بهرهبرداری نزدیک شده و تا پایان سال جاری تکمیل میشود. این مسیر ۱۷۵ کیلومتری با چالشهای فنی در مناطق کوهستانی مواجه بوده و با سرمایهگذاری ۸.۵ همت، به توسعه اقتصادی و اجتماعی منطقه کمک میکند.
به نقل از خبرگزاری ایران جیب، پروژه راهآهن اردبیل–میانه که به مدت بیش از بیست سال در انتظار تکمیل بود، اکنون با پیشرفت ۹۵ درصدی به مرحله بهرهبرداری نزدیک شده است. معاون وزیر راه و شهرسازی اعلام کرده است که این مسیر ریلی، به طول تقریبی ۱۷۵ کیلومتر، تا پایان سال جاری به بهرهبرداری خواهد رسید. این پروژه که یکی از مهمترین طرحهای توسعه زیرساختهای حملونقل کشور محسوب میشود، در حال حاضر تنها به تکمیل بخشهای محدودی از روسازی و ایستگاهها نیاز دارد.
در این طرح، مجموعاً ۱۸۷ کیلومتر ریلگذاری برنامهریزی شده که از این میزان، ۱۷۹ کیلومتر آن تاکنون به انجام رسیده است. به گفته هوشنگ بازوند، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور، این پروژه با چالشهای فنی قابلتوجهی همراه بوده است. بیش از ۶۰ درصد مسیر در مناطق کوهستانی و دشوار اجرا شده و ۹۱ دستگاه تونل و گالری به طول ۳۲ کیلومتر و ۲۹ پل خاص به طول حدود چهار کیلومتر در طول این محور احداث شدهاند. این ابنیه فنی بیش از ۲۲ درصد کل مسیر را تشکیل میدهند و نشان از پیچیدگیهای فنی و مهندسی این پروژه دارد.
در دو دهه اخیر، برای تکمیل این پروژه حدود ۸.۵ همت هزینه شده است. این سرمایهگذاری قابلتوجه نشاندهنده اهمیت استراتژیک این مسیر ریلی در شبکه حملونقل کشور است. با توجه به پیشرفتهای اخیر، انتظار میرود که با بهرهبرداری از این خط آهن، نه تنها اتصال اقتصادی و اجتماعی منطقه بهبود یابد، بلکه به توسعه پایدار و رشد اقتصادی کشور نیز کمک شایانی شود.
در نهایت، با توجه به روند پیشرفت پروژه و برنامهریزیهای انجامشده، بهرهبرداری از راهآهن اردبیل–میانه میتواند به عنوان نقطه عطفی در توسعه زیرساختهای حملونقل کشور محسوب شود. این موفقیت نه تنها موجب تسهیل در حملونقل و کاهش زمان سفر میشود، بلکه میتواند به افزایش رقابتپذیری اقتصادی منطقه و کشور نیز منجر شود.
