بازار خودرو ایران با نوسانات شدید و حبابهای قیمتی مواجه است که ناشی از انحصار، محدودیتهای وارداتی و نوسانات نرخ ارز است. فاصله قیمتی بین خودروهای کارخانه و بازار افزایش یافته و سیاستهای دولتی بر تشدید این وضعیت تأثیرگذار بوده است. اصلاحات ساختاری ضروری است.
به نقل از خبرگزاری جهان صنعت نیوز، بازار خودرو در ایران بار دیگر در معرض نوسانات شدید قرار گرفته است. بر اساس تحلیلهای کارشناسان، نقش دولت در ایجاد این نابسامانیها غیرقابل انکار است. انحصار در بازار و محدودیتهای وارداتی، تقاضا را به سطحی بالاتر از عرضه رسانده و قیمتها را به رغم ثبات نسبی در تابستان، مجدداً به سوی جهش سوق داده است. این وضعیت یادآور حبابهای قیمتی است که سه سال پیش نیز تجربه شد و اکنون بار دیگر در حال تکرار است.
عمادالدین جعفری، کارشناس برجسته حوزه خودرو، تأکید میکند که یکی از عوامل کلیدی در افزایش قیمت خودرو، نوسانات نرخ ارز است. با توجه به افزایش مداوم نرخ ارز و طلا، قیمت خودروها نیز به طور طبیعی رو به افزایش است. اما نکته قابل توجه این است که فاصله قیمتی میان خودروهای داخلی کارخانه و بازار به طرز چشمگیری افزایش یافته است. در حالی که در تابستان امسال این فاصله تقریباً به صفر رسیده بود، اکنون اختلاف قیمتها به مراتب بیشتر شده و به ارقام ۵ تا ۱۰ میلیون تومان رسیده است.
جعفری همچنین به سیاستهای دولت در خصوص واردات خودرو اشاره کرده و میگوید که توقف ثبت سفارشات به مدت هفت ماه، تقاضا را به شدت افزایش داده است. این تصمیمات، در کنار انحصار موجود، به افزایش قیمتها دامن زده و بازار را با چالشهای جدی مواجه کرده است. در این شرایط، مصرفکنندگان با گزینههای محدودی روبرو هستند و این امر به نوبه خود به تشدید بحران در بازار خودرو منجر شده است.
با توجه به این تحلیلها، به نظر میرسد که در صورت عدم تغییر در سیاستهای اقتصادی و تجاری، بازار خودرو همچنان با نوسانات و حبابهای قیمتی مواجه خواهد بود. برای بهبود شرایط، نیاز به اصلاحات ساختاری و کاهش انحصار در بازار احساس میشود. این اقدامات میتواند به تعادل بین عرضه و تقاضا کمک کرده و از بروز نوسانات شدید در آینده جلوگیری کند.
