لایحه بودجه ۱۴۰۵ با تغییرات مهم در واردات خودرو، میتواند بازار خودرو را متحول کند. تعرفههای سنگین برای خودروهای با حجم موتور بالای ۲۵۰۰ سیسی و تأثیر آن بر رقابت داخلی و وارداتی مورد توجه است. درآمد واردات برای دولت جذاب و منبع مالی مهمی محسوب میشود.
به نقل از خبرگزاری اقتصاد نیوز، در هفته گذشته، دولت لایحه بودجه سال ۱۴۰۵ را به مجلس شورای اسلامی ارائه کرد که حاوی تغییرات مهمی در زمینه واردات خودرو است. این لایحه، که بهطور خاص مورد توجه فعالان صنعت خودرو و واردکنندگان قرار گرفته، میتواند به تحولات چشمگیری در بازار خودرو کشور منجر شود. یکی از سوالات کلیدی که مطرح میشود این است که آیا دولت در سال ۱۴۰۴ توانسته به تعهدات خود در زمینه واردات خودرو عمل کند یا خیر؟
علی سرزعیم، اقتصاددان برجسته، در واکنش به افزایش قیمت بنزین و تعرفههای بالای واردات خودرو اظهار داشت که نمیبایست رفاه مردم قربانی منافع خودروسازان شود. این اظهارات در حالی مطرح میشود که در لایحه بودجه ۱۴۰۵، تعرفههایی برای خودروهای با حجم موتور بالای ۲۵۰۰ سیسی در نظر گرفته شده است. این تغییرات به معنای آزادسازی واردات این خودروها با تعرفههای سنگین است که میتواند به تغییرات عمدهای در بازار منجر شود.
مسیح فرازنه، کارشناس اقتصادی و فعال حوزه واردات خودرو، در تحلیل خود به این نکته اشاره میکند که تغییرات هزینهای و افزایش تعرفهها ممکن است رقابت میان خودروهای داخلی و وارداتی را تحت تأثیر قرار دهد. این سوال مطرح است که آیا این تغییرات میتواند منجر به همراستایی قیمتی میان این دو دسته خودرو شود یا خیر. تحلیلگران اقتصادی بر این باورند که درآمد حاصل از واردات خودرو برای دولت جذاب است و میتواند به عنوان یک منبع مالی مهم در بودجه سال آینده محسوب شود.
در نهایت، پیشبینی میشود که تغییرات پیشنهادی در لایحه بودجه ۱۴۰۵، با تأثیرگذاری بر تعرفهها و هزینههای واردات، میتواند به بازتعریف رقابت در بازار خودروهای داخلی و وارداتی منجر شود. این تغییرات نیازمند بررسی دقیق و کارشناسی است تا ضمن حفظ منافع ملی، به توسعه پایدار صنعت خودرو کشور کمک کند.
