افزایش نرخ دلار آزاد به ۱۳۴ هزار و ۴۰۰ تومان، بازار خودرو را تحت تأثیر قرار داده و میانگین بهای دلاری خودروهای داخلی و مونتاژی را به ترتیب ۲۸۱ و ۹۵۸ دلار افزایش داده است. این وضعیت، نگرانیهایی درباره پایداری قیمتها و رقابتپذیری خودروهای داخلی ایجاد کرده است.
به نقل از خبرگزاری عصر اقتصاد، بررسیهای دقیق اقتصادی نشان میدهد که افزایش نرخ دلار آزاد از ۱۰۵ هزار تومان در ۳۱ شهریور به ۱۳۴ هزار و ۴۰۰ تومان در هفته گذشته، بار دیگر بازار خودرو را در مسیری متفاوت قرار داده است. این تغییرات قیمتی، فراتر از تأثیرات معمول اقتصادی، نشاندهنده عواملی است که بهطور مستقل بر شکلگیری قیمتها اثرگذار بودهاند. این وضعیت، توجه فعالان و مصرفکنندگان را به آینده این بازار جلب کرده و نگرانیهایی را درباره پایداری قیمتها ایجاد کرده است.
دادههای بهدستآمده از تحلیل ۱۶ خودروی داخلی و ۱۰ خودروی مونتاژی پرتقاضا نشان میدهد که میانگین بهای دلاری خودروهای داخلی در این بازه زمانی حدود ۲۸۱ دلار و خودروهای مونتاژی نزدیک به ۹۵۸ دلار افزایش یافته است. این روند، یادآور سالهایی است که بازار خودرو با تورمی فراتر از تورم عمومی مواجه بود. افزایش بهای دلاری خودروها نه تنها باعث افزایش هزینههای مصرفکنندگان شده، بلکه به تدریج مزیت قیمتی خودروهای داخلی و مونتاژی را نیز از بین میبرد.
هرچند در میانه سال گذشته حساسیت قیمت خودرو نسبت به نوسانات ارز کاهش یافته و در برخی مقاطع، رشد قیمت خودرو از دلار عقب میماند، اما به نظر میرسد این همسویی موقتی بوده و بازار خودرو به الگوی سنتی خود بازگشته است. الگویی که در آن، قیمتها بهطور مستقل از نرخ ارز و تحت تأثیر عوامل داخلی و خارجی، به افزایش خود ادامه میدهند. این امر میتواند به کاهش رقابتپذیری خودروهای داخلی در بازارهای جهانی منجر شود و فشار بیشتری بر اقتصاد داخلی وارد کند.
در نهایت، تحلیلگران اقتصادی پیشبینی میکنند که در صورت ادامه روند فعلی، بازار خودرو با چالشهای بیشتری مواجه خواهد شد. از دست رفتن مزیتهای قیمتی و افزایش هزینههای تولید، میتواند به کاهش تقاضا و رکود در این صنعت منجر شود. بنابراین، لازم است سیاستگذاران اقتصادی با اتخاذ تدابیر مناسب، بهمنظور کنترل تورم و تثبیت بازار، اقداماتی اساسی انجام دهند تا از بروز بحرانهای بیشتر جلوگیری شود.
