ایران با موقعیت جغرافیایی ممتاز خود در صنعت حملونقل بینالمللی، نیازمند تقویت تعاملات بینالمللی و روابط دیپلماتیک است تا جایگاه خود را حفظ کند. سیاستگذاران باید با رویکردی فعالانه و استراتژیک به این موضوع بپردازند تا از رقابتهای جهانی عقب نمانند.
به نقل از خبرگزاری دنیای اقتصاد، ایران، با موقعیت جغرافیایی ممتاز خود، همواره به عنوان یکی از نقاط کلیدی در صنعت حملونقل بینالمللی شناخته شده است. با این حال، صرفاً اتکا به این موقعیت جغرافیایی برای بهرهبرداری از ظرفیتهای اقتصادی کافی نیست. در سالهای اخیر، سیاستگذاران کشور به اشتباه تصور کردهاند که مسیرهای تجاری باید خود به ایران بیایند و ما تنها نقش پذیرنده را ایفا کنیم. این رویکرد منفعلانه باعث شده است که ابتکار عمل از دست ایران خارج شود و در نتیجه، کشور ما از رقابتهای بینالمللی عقب بماند.
در گفتوگویی با کارشناسان برجسته حوزه ژئوپلیتیک و روابط بینالملل، این سوال مطرح میشود که آیا مزیتهای نسبی ژئوپلیتیک ایران در مقایسه با دیگر کشورهای منطقه، برای حفظ جایگاه کشورمان در جنگ کریدورها کافی است؟ دکتر حسن صدرانیا، صاحبنظر ژئوپلیتیک، بر این باور است که عدم تقویت تعاملات بینالمللی میتواند به حذف ایران از نقشه مسیرهای تجاری منجر شود. او تأکید میکند که زمان و هزینه بازگشت به صحنه رقابت، در صورت عدم اقدام به موقع، بسیار بالا خواهد بود.
دکتر وحید رنجبر حیدری، کارشناس روابط بینالملل، نیز معتقد است که ایران باید به سرعت در جهت تقویت روابط دیپلماتیک و اقتصادی خود با کشورهای همسایه و قدرتهای جهانی گام بردارد. او اشاره میکند که در دنیای امروز، تعاملات بینالمللی و همکاریهای اقتصادی نقش حیاتی در موفقیت کشورها ایفا میکنند و ایران باید از این فرصتها بهرهبرداری کند تا جایگاه خود را در نقشه تجاری جهانی حفظ نماید.
در نهایت، برای حفظ و تقویت جایگاه ایران در صنعت حملونقل بینالمللی، لازم است که سیاستگذاران کشور با نگاهی فعالانه و استراتژیک به تعاملات بینالمللی بپردازند. این امر نه تنها به تقویت اقتصاد ملی کمک میکند، بلکه میتواند به عنوان پلی برای ورود به بازارهای جدید و افزایش نفوذ ایران در عرصه جهانی عمل کند. با توجه به تحولات اقتصادی و سیاسی منطقه، اکنون زمان آن فرا رسیده است که ایران با اتخاذ سیاستهای هوشمندانه، مسیر خود را در رقابتهای جهانی باز کند.
