دولت با چالش تأمین گرمایش و کنترل آلودگی هوا مواجه است. کیفیت پایین سوختها و مازوتسوزی در نیروگاهها از عوامل اصلی آلودگی هستند. نیاز به راهکارهای پایدار و استفاده از انرژیهای تجدیدپذیر برای کاهش آلودگی ضروری است.
به نقل از خبرگزاری دنیای اقتصاد، دولت با چالشی پیچیده مواجه است؛ انتخاب میان تأمین گرمایش مورد نیاز کشور و کنترل آلودگی هوا. به تازگی، حامد یزدانیان، عضو هیاترئیسه کمیسیون کشاورزی، آب، منابع طبیعی و محیطزیست مجلس، هشدار داده است که خودروهای فرسوده و سوختهای فاقد استاندارد، بهویژه گازوئیل، بنزین و مازوت، از عوامل اصلی تشدید آلودگی هوا هستند. این در حالی است که تأخیر دستگاههای مسئول در اجرای وظایف قانونی خود، این بحران را تشدید کرده است.
بر اساس گزارشها، کیفیت پایین بنزین و گازوئیل مورد استفاده در خودروها، استانداردهای لازم را برآورده نمیکند و این امر به شدت بر افزایش آلودگی هوا تأثیرگذار است. علاوه بر این، مازوتسوزی در نیروگاهها بهطور چشمگیری در تولید ذرات معلق (PM۲.۵) نقش دارد و میتواند تا ۴۰ درصد در این زمینه مؤثر باشد. در کشور، تنها ۱۴ نیروگاه از مجموع ۱۴۹ نیروگاه، امکان استفاده از مازوت را دارند، اما همین تعداد محدود، با استفاده از مازوت بیکیفیت، قادر به آلودهکردن هوای منطقه وسیعی هستند.
اخیراً عبدالرضا سپهوند، دبیر دوم کمیسیون انرژی مجلس، اظهار داشت که مازوتسوزی با مجوز شعام صورت میگیرد و بر اساس ابلاغیهای که به وزارت نفت و وزارت نیرو ارسال شده، نیروگاهها مجاز به مصرف روزانه بیش از ۴۵ میلیون لیتر مازوت هستند. این تصمیمگیریها در حالی صورت میگیرد که کشور با بحران آلودگی هوا دست و پنجه نرم میکند و نیازمند راهحلهای پایدار و مؤثر برای کاهش این معضل است.
با توجه به این شرایط، دولت باید به سرعت به سمت راهکارهای جایگزین و پایدار برای تأمین انرژی و کاهش آلودگی هوا حرکت کند. استفاده از فناوریهای نوین و بهرهگیری از منابع انرژی تجدیدپذیر میتواند راهحلهای مؤثری برای این بحران باشد. در نهایت، تصمیمگیریهای آگاهانه و مبتنی بر دادههای علمی، کلید حل این معضل پیچیده خواهد بود.
