افزایش قیمت بنزین درآمد روزانه ۷۰ میلیارد تومان برای دولت ایجاد میکند که باید به طرح کالابرگ معیشتی اختصاص یابد. اما این درآمد تنها ۶ درصد از هزینه سالانه طرح را پوشش میدهد و نیاز به تدابیر اقتصادی جدید برای پر کردن شکاف مالی وجود دارد.
به نقل از خبرگزاری دنیای اقتصاد، تحلیلهای اخیر سازمان برنامه و بودجه نشان میدهد که مصرف روزانه بنزین در نرخ آزاد به حدود ۳۵ میلیون لیتر میرسد. این افزایش مصرف، در کنار تفاوت قیمت بین نرخ جدید ۵ هزار تومان و نرخ قبلی ۳ هزار تومان، درآمدی بالغ بر ۷۰ میلیارد تومان در روز برای دولت به ارمغان میآورد. این رقم در طول یک سال به حدود ۲۵ هزار میلیارد تومان میرسد، که میتواند نقشی حیاتی در تامین مالی برنامههای اقتصادی ایفا کند.
رئیسجمهور پیشتر تأکید کرده بود که این درآمد باید به طور کامل به تامین مالی طرح کالابرگ معیشتی خانوارها اختصاص یابد و نباید وارد منابع عمومی دولت شود. این دیدگاه با استقبال رئیس مجلس شورای اسلامی، محمدباقر قالیباف، مواجه شد که از اقدام دولت در حمایت از معیشت اقشار آسیبپذیر قدردانی کرد. با این حال، چالشهای مالی همچنان پابرجاست؛ چرا که هزینه سالانه اجرای طرح کالابرگ به حدود ۴۰۰ هزار میلیارد تومان میرسد و درآمد حاصل از نرخ سوم بنزین تنها ۶ درصد از این مبلغ را پوشش میدهد.
این اختلاف قابل توجه میان درآمد و هزینه، سوالات مهمی را درباره نحوه تامین مالی طرحهای حمایتی دولت مطرح میکند. با توجه به روند فعلی، به نظر میرسد که دولت نیازمند اتخاذ تدابیر اقتصادی جدید و کارآمدی برای پر کردن این شکاف مالی است. در این راستا، تحلیلگران اقتصادی بر این باورند که افزایش بهرهوری و کاهش هزینههای غیرضروری میتواند بخشی از راهحل باشد.
در نهایت، اگرچه درآمد حاصل از افزایش قیمت بنزین میتواند به عنوان یک منبع مالی مهم برای طرحهای حمایتی عمل کند، اما برای دستیابی به اهداف بلندمدت اقتصادی و اجتماعی، نیاز به برنامهریزی دقیق و استراتژیهای جامعتر وجود دارد. آینده اقتصادی کشور به توانایی دولت در مدیریت منابع و اجرای سیاستهای پایدار بستگی دارد.
