حذف عوارض ۴۰۰ دلاری کامیونهای عبوری میان ایران و ازبکستان و آغاز عملیات راهآهن رشت-آستارا، نشاندهنده تلاشهای ایران برای تسهیل تجارت و تقویت زیرساختهای حمل و نقل است. این اقدامات میتوانند ایران را به هاب ترانزیتی مهم منطقه تبدیل کنند.
به نقل از خبرگزاری تحلیل بازار، در تحولی مهم برای صنعت حمل و نقل ایران، رییس مرکز امور بینالملل وزارت راه و شهرسازی اعلام کرد که عوارض ۴۰۰ دلاری کامیونهای عبوری میان ایران و ازبکستان به زودی حذف خواهد شد. این اقدام در راستای تسهیل تجارت و ترانزیت میان دو کشور صورت میگیرد و انتظار میرود ظرف یک ماه آینده به طور کامل اجرایی شود. این تصمیم میتواند به عنوان گامی مثبت در جهت تقویت روابط اقتصادی و افزایش حجم مبادلات تجاری میان دو کشور تلقی شود.
همزمان با این تحول، عملیات اجرایی راهآهن رشت – آستارا نیز از ابتدای سال آینده آغاز خواهد شد. امین ترفع در حاشیه نمایشگاه حمل و نقل در تهران اظهار داشت که تملک اراضی این پروژه به عنوان یکی از اولویتهای وزارت راه و شهرسازی به خوبی پیش میرود و تاکنون بیش از ۱۰۰ کیلومتر از مسیر مورد نظر تملک شده است. این پروژه نه تنها به توسعه زیرساختهای حمل و نقل کشور کمک میکند، بلکه میتواند به عنوان یک پل ارتباطی مهم میان ایران و همسایگانش عمل کند.
ترفع با تأکید بر اهمیت اتصال ریلی ایران به تمامی کشورهای همسایه، خاطرنشان کرد که برای دستیابی به جایگاه برتر در حوزه ترانزیت، ایجاد دسترسیهای ریلی با ظرفیت بالا به این کشورها ضروری است. این دیدگاه استراتژیک میتواند به ایران کمک کند تا نقش مهمتری در شبکه ترانزیت منطقهای ایفا کند و از مزایای اقتصادی آن بهرهمند شود.
در پاسخ به پرسشی درباره ساخت کریدور زنگهزور توسط آذربایجان تا سال ۲۰۲۸ میلادی، ترفع تأکید کرد که ایران همواره پس از فروپاشی شوروی سابق، مسیر امن و قابل اعتمادی برای ترانزیت بوده است. این موضعگیری نشاندهنده عزم ایران برای حفظ و تقویت موقعیت خود در شبکه ترانزیت منطقهای است.
در مجموع، این اقدامات و پروژهها نشاندهنده برنامهریزی دقیق و استراتژیک ایران برای توسعه زیرساختهای حمل و نقل و تقویت روابط اقتصادی با همسایگان است. با اجرای موفقیتآمیز این طرحها، ایران میتواند به عنوان یک هاب ترانزیتی مهم در منطقه ظاهر شود و از مزایای اقتصادی و ژئوپلیتیکی آن بهرهمند گردد.
