دولت تصمیم گرفته است شرکت «رجا» را دوباره تحت کنترل خود درآورد تا با توسعه قطارهای حومهای، کارایی و سودآوری آن را بهبود بخشد. این اقدام میتواند به کاهش ترافیک و آلودگی هوا کمک کرده و به عنوان نقطه عطفی در سیاستهای اقتصادی و حملونقل ریلی کشور تلقی شود.
به نقل از خبرگزاری دنیای اقتصاد، در یک چرخش استراتژیک، دولت تصمیم گرفته است بار دیگر شرکت «رجا» را به زیر چتر خود بازگرداند. این شرکت که تا ۱۶ سال پیش دولتی بود، در پی تصمیم دولت دهم به تامین اجتماعی واگذار شد. اما طی این مدت، «رجا» نتوانست به یک شرکت سودده تبدیل شود و همچنان تحت فشارهای اقتصادی و سیاستهای قیمتگذاری دستوری، زیانده باقی مانده است. اکنون دولت با طرحی نو، قصد دارد نقش کلیدی در توسعه قطارهای حومهای ایفا کند و این مأموریت را به «رجا» محول نماید.
پیشنویس طرحی که اخیراً در هیئت دولت بررسی شده، نشان میدهد که به جای ایجاد یک شرکت جدید برای توسعه قطارهای حومهای در تهران و سایر کلانشهرها، این وظیفه به «رجا» سپرده خواهد شد. این تصمیم میتواند به عنوان یک گام مهم در جهت بهبود کارایی و سودآوری شرکت تلقی شود، به ویژه در شرایطی که نیاز به توسعه حملونقل ریلی در مناطق شهری بیش از پیش احساس میشود. این اقدام، در صورت اجرای صحیح، میتواند به بهبود وضعیت مالی «رجا» و افزایش نقش آن در شبکه حملونقل کشور منجر شود.
اعلام خبر لغو واگذاری «رجا» به تامین اجتماعی، واکنشهای گستردهای را در رسانهها به دنبال داشت. این تصمیم که به نظر میرسد بخشی از یک استراتژی گستردهتر برای تقویت زیرساختهای حملونقل ریلی کشور باشد، میتواند به عنوان یک نقطه عطف در سیاستهای اقتصادی دولت تلقی گردد. با توجه به اهمیت حملونقل ریلی در کاهش ترافیک و آلودگی هوا، این تغییر میتواند تأثیرات مثبتی بر اقتصاد کلان و محیط زیست کشور داشته باشد.
در نهایت، بازگشت «رجا» به دامن دولت فرصتی است تا با استفاده از منابع و سیاستهای مناسب، نه تنها زیانهای گذشته جبران شود، بلکه به توسعه پایدار و کارآمد حملونقل ریلی نیز کمک گردد. این اقدام، در صورت موفقیت، میتواند الگویی برای سایر بخشهای دولتی و خصوصی باشد که در پی بهبود عملکرد و سودآوری خود هستند.
