حادثه بندر شهید رجایی با ۵۸ کشته و خسارات مالی گسترده، چالشهای مدیریت بحران و اقتصاد منطقه را آشکار کرد. با وجود تعهد بیمهها به پرداخت بخشی از خسارات، نیاز به پیگیری بیشتر است. مدیریت بحران و رسانهای مؤثر، از گسترش شایعات جلوگیری کرد.
به نقل از خبرگزاری تجارت نیوز، حادثه دلخراش بندر شهید رجایی که در تاریخ ۶ اردیبهشت رخ داد، نه تنها جان ۵۸ نفر را گرفت، بلکه خسارات مالی گستردهای نیز به بار آورد. این حادثه که به ۲۵۰۰ خودرو آسیب رساند و ۱۹۵۰ نفر را مجروح کرد، چالشهای جدی برای مدیریت بحران و اقتصاد منطقه به همراه داشت. محمد آشوری، استاندار هرمزگان، در جلسه هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی ایران، به بررسی ابعاد مختلف این حادثه پرداخت و ابراز داشت که خسارات وارده به بندر و صاحبان کالا به رقم چشمگیر ۶.۵ همت رسیده است. با این حال، بیمهها تنها تعهد پرداخت ۳.۳ همت از این مبلغ را پذیرفتهاند و مابقی خسارات نیازمند تأیید و پیگیریهای بیشتر از سوی رئیسجمهور است.
آشوری در ادامه به مشکلات موجود در مسیر جبران خسارات اشاره کرد و افزود که یکی از درخواستهای مهم، تمدید تعهدات ارزی خسارتدیدگان بود که دولت آن را تا پایان سال تمدید کرده است. او با تأکید بر مدیریت بحران “کمنظیر” در این حادثه، به همدلی و همکاری گسترده استانهای همجوار اشاره کرد که منجر به اطفای آتش در کمتر از ۴۸ ساعت شد. این در حالی است که عملکرد بندر به عنوان بزرگترین بندر کشور مختل نشد و از همان ابتدا ۳۰ درصد ظرفیت آن در مدار باقی ماند.
در این میان، توجه به مدیریت رسانهای حادثه نیز از اهمیت بسیاری برخوردار بود. به منظور جلوگیری از سوءاستفاده رسانههای معاند، تأکید شد که وضعیت به صورت آنلاین و شفاف منعکس شود. این اقدام نه تنها به اعتمادسازی عمومی کمک کرد، بلکه از گسترش شایعات نیز جلوگیری نمود. در نهایت، این حادثه نشاندهنده اهمیت برنامهریزی دقیق و همکاری بینالمللی در مدیریت بحرانهای اقتصادی و اجتماعی است که میتواند به کاهش خسارات و افزایش کارآمدی در مواقع بحرانی منجر شود.
