طرح نوسازی موتورسیکلتهای فرسوده با تسهیلات بدون بهره و تحویل «کلید به کلید» آغاز شده است. این طرح به کاهش آلودگی هوا و بهبود کیفیت زندگی کمک میکند و میتواند الگویی برای سایر بخشهای حملونقل باشد. ۱۴ میلیون موتورسیکلت در کشور وجود دارد که ۱۱ میلیون فرسودهاند.
به نقل از خبرگزاری جهان صنعت نیوز، طرح ملی نوسازی موتورسیکلتهای فرسوده، با ارائه تسهیلات بدون بهره و تحویل به شیوه «کلید به کلید»، به مرحله اجرا درآمده است. این طرح که از طریق سامانهای خاص قابل دسترسی است، به مالکان موتورسیکلتهای فرسوده این امکان را میدهد تا وسایل نقلیه قدیمی خود را با نمونههای جدید و کارآمد جایگزین کنند. محمد صادق حاتمی، مدیر ستاد نوسازی ناوگان، از آغاز مرحله جدید این طرح خبر داده و تأکید کرده است که بر اساس ضوابط فعلی، موتورسیکلتهای انژکتوری با بیش از شش سال کارکرد و موتورسیکلتهای برقی با بیش از ۱۵ سال سن به عنوان فرسوده شناخته میشوند.
در حال حاضر، نزدیک به ۱۴ میلیون موتورسیکلت در کشور تردد دارند که از این تعداد، حدود ۱۱ میلیون و ۳۰۰ هزار دستگاه فرسوده یا در آستانه فرسودگی هستند. این آمار نشاندهنده ضرورت فوری برای نوسازی و بهبود وضعیت ناوگان موتورسیکلت در کشور است. حاتمی اشاره کرده است که صاحبان موتورسیکلتهایی که عمر وسیله نقلیه آنها کمتر از شش سال است نیز میتوانند در این طرح شرکت کنند، اما این گروه از دریافت تسهیلات معاف خواهند بود.
مطابق با ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو و آییننامه اجرایی سال ۱۴۰۲، اولویت فعلی با موتورسیکلتهایی است که بیش از شش سال کارکرد دارند، به ویژه در کلانشهرها که سطح آلودگی هوا بالاتر است. این اقدام نه تنها به بهبود کیفیت هوا کمک میکند، بلکه میتواند به کاهش هزینههای نگهداری و افزایش ایمنی جادهها نیز منجر شود. تحلیلگران اقتصادی بر این باورند که اجرای موفقیتآمیز این طرح میتواند به عنوان الگویی برای سایر بخشهای حملونقل عمومی و خصوصی کشور عمل کند.
در نهایت، این طرح میتواند به عنوان یک گام مؤثر در جهت کاهش آلودگی هوا و بهبود کیفیت زندگی شهروندان تلقی شود. با توجه به اهمیت این موضوع، انتظار میرود که دولت و بخش خصوصی با همکاری یکدیگر بتوانند تحولی مثبت در ناوگان موتورسیکلتهای کشور ایجاد کنند. این اقدام نه تنها به نفع محیط زیست است، بلکه میتواند به توسعه اقتصادی و اجتماعی نیز کمک کند.
