صنعت هوانوردی ایران با چالشهای آزادسازی و عدم اجرای کامل سیاستها مواجه است که منجر به نارضایتی مسافران و رکود شده است. تحلیلگران بر لزوم اصلاحات ساختاری، ارتقای شفافیت و حمایت از مصرفکنندگان برای بهبود وضعیت و جذب سرمایهگذاری تأکید دارند.
به نقل از خبرگزاری دنیای اقتصاد، صنعت هوانوردی کشور در حالی با چالشهای متعددی در مسیر آزادسازی مواجه است که عدم پیادهسازی کامل و جامع سیاستهای لازم، این بخش را در وضعیت رکود نگه داشته است. اجرای ناقص فرآیند آزادسازی، بدون در نظر گرفتن اقدامات مکملی همچون حمایت مؤثر از حقوق مصرفکنندگان، ارتقای شفافیت و رتبهبندی ایرلاینها، منجر به نارضایتی مسافران در مواجهه با تغییرات قیمتی بلیت هواپیما شده است. این در حالی است که سیاست «آسمان باز» که میتواند به رقابتیتر شدن بازار و ارتقای کیفیت خدمات ایرلاینهای داخلی کمک کند، همچنان مغفول مانده است.
موانع متعددی از جمله فرسودگی ناوگان هوایی، بهرهوری پایین ایرلاینهای داخلی در مقایسه با برخی کشورهای منطقه و نگرانی از خروج ارز از کشور، سیاستگذاران را در اتخاذ تصمیمات جسورانه محتاط کرده است. تحلیلگران اقتصادی بر این باورند که با اجرای تدریجی و هوشمندانه سیاستهای باز، میتوان به بهبود وضعیت این صنعت امیدوار بود. به علاوه، ارتقای شفافیت و ایجاد سازوکارهای حمایتی از مصرفکنندگان میتواند به افزایش اعتماد عمومی و جذب سرمایهگذاریهای جدید منجر شود.
در هفتههای اخیر، افزایش قیمت بلیت هواپیما و واکنشهای سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان به این موضوع، بار دیگر ایرلاینها را در معرض خطر بازگشت به شیوههای قدیمی قیمتگذاری قرار داده است. این وضعیت نشاندهنده نیاز فوری به اصلاحات ساختاری و اتخاذ سیاستهای پایدار در جهت توسعه صنعت هوانوردی است. تحلیلگران اقتصادی پیشبینی میکنند که با توجه به روندهای کنونی و در صورت عدم اصلاحات لازم، این صنعت با چالشهای بیشتری در آینده مواجه خواهد شد.
در نهایت، برای دستیابی به یک بازار هوانوردی رقابتی و کارآمد، نیازمند برنامهریزی دقیق و اجرای سیاستهای جامع هستیم. سیاستگذاران باید با در نظر گرفتن تمامی جوانب و بهرهگیری از تجربیات بینالمللی، به سوی ایجاد یک محیط اقتصادی پایدار و جذاب برای سرمایهگذاری حرکت کنند. تنها در این صورت است که میتوان به آیندهای روشن برای صنعت هوانوردی کشور امیدوار بود.
