خصوصیسازی ایرانخودرو با مدیریت جدید، رشد تولید ۱۸ درصدی در مهرماه و ۹.۵ درصدی در هفت ماه نخست سال را به همراه داشته و از زیاندهی خارج شده است. این موفقیت نشاندهنده تأثیر مثبت مدیریت خصوصی بر بهرهوری و عملکرد اقتصادی است و میتواند الگویی برای سایر صنایع باشد.
به نقل از خبرگزاری پرشین خودرو، در شرایطی که شاخص تولید صنعت خودرو در کشور با افت ۱۳ درصدی مواجه شده است، شرکت ایرانخودرو تحت مدیریت بخش خصوصی توانسته است در مهرماه با رشد ۱۸ درصدی و در هفت ماه نخست سال با افزایش ۹.۵ درصدی تولید، به موفقیت چشمگیری دست یابد. این شرکت با تحقق ۱۱۵ درصدی برنامههای خود، از وضعیت زیاندهی خارج شده و اکنون سهم ۵۲ درصدی از تولید ملی را در اختیار دارد. این دستاوردها نشاندهنده تأثیر مثبت مدیریت خصوصی بر عملکرد اقتصادی و بهرهوری این شرکت بزرگ خودروسازی است.
سال گذشته، بحث واگذاری مدیریت ایرانخودرو به بخش خصوصی بهطور جدی مطرح شد. طبق اصل ۴۴ قانون اساسی، این شرکت میبایست ۱۷ سال پیش خصوصیسازی میشد، اما مخالفتها و مقاومتهای پنهان این روند را نزدیک به دو دهه به تأخیر انداخت. این مخالفتها عمدتاً بر دو پایه ترس از بیکاری کارگران و سوءمدیریت و همچنین منافع خاصی که برخی نهادهای اجرایی و تقنینی از خودروسازان دولتی بهدست میآوردند، استوار بود. با این حال، با تأکیدات مقام معظم رهبری و تصمیم شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا و حمایت ویژه رئیسجمهور، این واگذاری در بهمنماه گذشته به انجام رسید.
این تحول در مدیریت ایرانخودرو نه تنها به بهبود شاخصهای تولید و اقتصادی این شرکت انجامیده، بلکه میتواند الگویی برای سایر صنایع کشور باشد. با توجه به شرایط اقتصادی کنونی و نیاز به افزایش بهرهوری و رقابتپذیری، خصوصیسازی میتواند به عنوان راهکاری مؤثر در جهت تحقق اهداف توسعهای کشور محسوب شود. پیشبینی میشود که با ادامه این روند و بهرهگیری از مدیریت کارآمد، صنعت خودرو در ایران بتواند جایگاه خود را در بازارهای داخلی و بینالمللی بهبود بخشد.
در نهایت، تجربه موفق ایرانخودرو نشان میدهد که با مدیریت صحیح و استفاده از پتانسیلهای بخش خصوصی، میتوان بر چالشهای اقتصادی غلبه کرد و به رشد و توسعه پایدار دست یافت. این دستاوردها میتواند انگیزهای برای سایر بخشهای صنعتی باشد تا با بهرهگیری از تجربیات موفق، مسیر پیشرفت را هموارتر کنند.
