در نخستین عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا، ۳۰ دستگاه فولکس واگن با استقبال خریداران و قیمت نزدیک به بازار آزاد فروخته شد. استفاده از ارز مبادلهای و تفاوت قیمت با بازار غیررسمی، سود جذابی برای فعالان ایجاد کرده و نیاز به اصلاحات ساختاری و شفافیت بیشتر در بازار احساس میشود.
به نقل از خبرگزاری تجارت نیوز، در نخستین عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا، شاهد فروش ۳۰ دستگاه خودروی فولکس واگن بودیم که با استقبال چشمگیر خریداران مواجه شد. نسبت تقاضا به عرضه ۴.۵ برابر بود و در نهایت، قیمت نهایی خودرو به قیمتهای بازار آزاد نزدیک شد. این عرضه که در تاریخ ۱۳ آبان ماه انجام شد، برای مدل فولکس واگن ID.UNYX با قیمت پایه سه میلیارد و ۹۳۱ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان آغاز گردید و در نهایت به پنج میلیارد و ۲۳۳ میلیون تومان رسید. این در حالی است که قیمت این خودرو در بازار آزاد بین پنج میلیارد و ۴۰۰ میلیون تا پنج میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان متغیر بود، نشاندهنده اختلاف ناچیز چهار تا هفت درصدی با بازار آزاد است.
یکی از عوامل کلیدی در این فرآیند، استفاده واردکنندگان از ارز مبادلهای حدود ۷۰ هزار تومانی است که به منظور کاهش هزینههای نهایی برای خریداران به کار گرفته میشود. با این حال، تفاوت قیمت ارز مبادلهای و نرخهای بازار غیررسمی، همچنان حاشیه سود جذابی را برای فعالان بازار خودروهای وارداتی فراهم کرده است. این مسئله نشاندهنده چالشهای موجود در تنظیم بازار و کنترل قیمتهاست که میتواند به نفع یا زیان مصرفکنندگان و تولیدکنندگان تمام شود.
تحلیلگران اقتصادی بر این باورند که برای دستیابی به یک بازار رقابتی واقعی، لازم است تا سازوکارهای شفافتری در بورس کالا به کار گرفته شود. همچنین، نوسانات نرخ ارز و سیاستهای وارداتی میتواند تأثیرات قابل توجهی بر قیمتگذاری خودروهای وارداتی داشته باشد. پیشبینی میشود که در صورت عدم اصلاح ساختارهای موجود، بازار خودروهای وارداتی همچنان با چالشهای متعدد و فرصتطلبیهای پنهان مواجه باشد.
در نهایت، برای بهبود شرایط بازار و افزایش شفافیت، نیاز به اصلاحات ساختاری و سیاستهای حمایتی بیشتر احساس میشود. این اقدامات میتواند به کاهش اختلاف قیمتها و افزایش رقابتپذیری در بازار خودروهای وارداتی منجر شود. به این ترتیب، مصرفکنندگان نیز میتوانند از مزایای واقعی رقابت در بازار بهرهمند شوند.
