موانع بروکراتیک و عدم شفافیت در تخصیص ارز، واردات خودرو را برای بخش خصوصی پیچیده کرده و رقابت سالم را مختل میکند. دولت باید با کاهش موانع و افزایش شفافیت، محیطی رقابتی برای واردات خودرو ایجاد کند تا دسترسی عمومی بهبود یابد.
به نقل از خبرگزاری عصر اقتصاد، در حالی که شورای رقابت بازار واردات خودرو را رقابتی میداند، اما واقعیتهای موجود نشان میدهد که موانع بروکراتیک و عدم شفافیت در تخصیص ارز، به همراه بیتوجهی برخی دستگاههای اجرایی به مصوبات قانونی، مسیر واردات خودرو را برای بخش خصوصی به چالشی پیچیده و مبهم تبدیل کرده است. این وضعیت نه تنها مانع از ایجاد رقابت سالم در بازار خودروهای وارداتی میشود، بلکه دسترسی عموم جامعه به این بازار را نیز محدود میسازد.
مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ایران، با اشاره به قوانین شفاف موجود در صنعت خودرو، تأکید دارد که مجلس شورای اسلامی در قانون ساماندهی صنعت خودرو، دولت را ملزم کرده است تا بدون اعمال محدودیتهای خاص، امکان واردات خودروهای نو و کارکرده را برای تمامی مردم فراهم کند. با این حال، عملکرد وزارت صنعت، معدن و تجارت در این زمینه با انتقاداتی مواجه است. دادفر بر این باور است که عدم اجرای صحیح این قوانین و عدم شفافیت در اعلام قیمتها، به صورت رسمی و کتبی، موجب ایجاد ابهامات و مشکلات عدیدهای در بازار شده است.
بررسی دقیقتر این موضوع نشان میدهد که تداوم تصدیگری دولت به جای نظارت مؤثر، به همراه سازوکارهای محدودکننده در سامانههای فروش، نه تنها به ضرر بخش خصوصی است، بلکه به طور کلی به زیان اقتصاد کشور نیز خواهد بود. این مسائل نیازمند توجه فوری و اصلاحات ساختاری است تا بتوان بازار واردات خودرو را به سمت رقابت سالم و دسترسی عمومی هدایت کرد.
در نهایت، برای بهبود وضعیت موجود، ضروری است که دولت با کاهش موانع بروکراتیک و افزایش شفافیت در تخصیص ارز، به ایجاد محیطی رقابتی و شفاف برای واردات خودرو بپردازد. تنها با این اقدامات میتوان به توسعه پایدار بازار خودرو و افزایش دسترسی عموم جامعه به خودروهای وارداتی امیدوار بود.
