بحث یارانههای قیمتی بنزین در ایران به چالشی اساسی تبدیل شده است. موسی غنینژاد تأکید دارد که قیمتها باید بر اساس منطق بازار تعیین شوند و اصلاح سیاستگذاری یارانه بنزین ضروری است. استفاده از فناوریهای نوین میتواند به توزیع بهینهتر یارانهها کمک کند.
به نقل از خبرگزاری اقتصاد نیوز، در شرایط کنونی اقتصاد ایران، بحث درباره یارانههای قیمتی بنزین به یکی از چالشهای اساسی بدل شده است. موسی غنینژاد، اقتصاددان برجسته، در نشستی تخصصی به بررسی این موضوع پرداخته و تأکید کرده است که از منظر علمی، هیچ یارانهای نباید به صورت قیمتی باشد. وی معتقد است که قیمتها باید بر اساس منطق بازار تعیین شوند و دخالتهای غیرعلمی در این زمینه میتواند به نتایج زیانباری منجر شود. بهویژه در حوزه بنزین، که تولید آن در انحصار دولت قرار دارد، تعیین قیمت باید با توجه به اصول اقتصادی صورت پذیرد تا از قاچاق سوخت و هدررفت منابع جلوگیری شود.
در این نشست که با حضور شهرام رضایی، فعال حوزه فناوری و کارآفرین، و سید ناصر سجادی، مدیرعامل سابق شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران برگزار شد، اصلاح سیاستگذاری یارانه بنزین به عنوان یک ضرورت بلندمدت مطرح گردید. غنینژاد تأکید کرد که اصلاح قیمتی و جایگزینی یارانه مستقیم با یارانه قیمتی میتواند راهکاری مؤثر برای بهبود وضعیت کنونی باشد. این تغییرات نه تنها میتواند به کاهش قاچاق سوخت کمک کند، بلکه منابع یارانهای را به نحو بهتری در اختیار گروههای نیازمند قرار خواهد داد.
در کوتاهمدت، استفاده از دادهها و فناوریهای نوین میتواند به توزیع بهینهتر یارانهها کمک کند. رضایی با اشاره به این موضوع افزود که بهرهگیری از تکنولوژیهای پیشرفته میتواند به شفافسازی و بهبود فرآیند تخصیص یارانهها منجر شود. این رویکرد میتواند به عنوان یک راهکار موقت در نظر گرفته شود تا زمانی که اصلاحات ساختاری و بلندمدت در نظام یارانهها صورت گیرد.
در نهایت، با توجه به شرایط اقتصادی و اجتماعی کشور، به نظر میرسد که اصلاح قیمت بنزین و بهبود نظام یارانهها نه تنها یک انتخاب بلکه یک ضرورت است. این اصلاحات میتواند به کاهش فشارهای اقتصادی بر دولت و جامعه کمک کند و به بهبود وضعیت اقتصادی کشور در بلندمدت منجر شود. با توجه به روندهای اقتصادی و تجربیات گذشته، اتخاذ سیاستهای علمی و مبتنی بر دادههای واقعی میتواند آیندهای پایدارتر و کارآمدتر را برای اقتصاد ایران رقم بزند.
